互聯網 俠名 汽車構造維修 2014年10月20
桑塔納200GLi 轎車,因蓄電池總熔絲燒斷來我中心維修,在更換該總熔絲及熔絲座后起動發動機試車,發動機怠速抖動嚴重,尾氣排放嗆人,而且行駛發沖。該車原先已經在我中心更換了火花塞、高壓線、汽油濾清器和分電器蓋;清洗了節氣門體、怠速電動機和噴油器;測量過燃油壓力和氣缸壓力,均正常。 將燒斷的線路部分用細銅絲焊接后裝復發動機電控單元,而后試車.上述故障現象消失。再次讀取氧傳感器信號數據,一直在0.1V~0.8 V 不停變化,后經查資料得知,燒斷的線路正是控制發動機燃油噴射的工作線路。 |
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