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新車(chē)頻出故障難找“病因” 庫(kù)存車(chē)也是誘因

www.mydingqi.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：wozhangyayun 類(lèi)別：汽車(chē)保養(yǎng)維修時(shí)間：2008-08-16

用了幾個(gè)月甚至幾天的新車(chē)就出質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)銷(xiāo)商反復(fù)維修，找不到根本“病因”，使消費(fèi)者對(duì)新車(chē)的滿(mǎn)意度開(kāi)始降低……在最近接到的投訴案例中，新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題一直是熱點(diǎn)話題，這種情況早已不是個(gè)案。

劉女士前不久買(mǎi)了一輛新車(chē)，可沒(méi)幾天發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就亮了，到店維修后僅間隔幾天又再次出現(xiàn)問(wèn)題，于是，劉女士再次來(lái)到4S店維修……“發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈前前后后已經(jīng)修過(guò)6次。”劉女士表示，4S店到目前為止也沒(méi)查明是什么原因使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直反復(fù)亮。

新車(chē)滿(mǎn)意度開(kāi)始下降

專(zhuān)家指出，新車(chē)頻繁出問(wèn)題，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)新車(chē)的滿(mǎn)意度開(kāi)始降低，對(duì)廠家品牌建設(shè)影響嚴(yán)重。

“生產(chǎn)成本上漲，廠家不敢輕易漲價(jià)。”專(zhuān)家認(rèn)為，為減少成本，一些廠家不得不在產(chǎn)品質(zhì)量上想“辦法”。而“辦法”不外乎減少配置或更換材料，這也直接導(dǎo)致被“更改”的新車(chē)質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。

“廠家對(duì)內(nèi)飾、外觀做的一些改動(dòng)，消費(fèi)者很容易就能發(fā)現(xiàn)。但用料的更換即使是業(yè)內(nèi)人也不一定能發(fā)現(xiàn)。”一位經(jīng)銷(xiāo)商表示，一輛車(chē)有幾萬(wàn)個(gè)零件，更換一小部分問(wèn)題還不大，如果大范圍更換零件的用料，新車(chē)質(zhì)量下降也就毋庸置疑了。

庫(kù)存車(chē)為另一誘因

“庫(kù)存時(shí)間太長(zhǎng)的車(chē)，也容易出問(wèn)題。”經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，新車(chē)放在倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間太久也會(huì)使汽車(chē)容易出問(wèn)題。采訪了汽車(chē)維修專(zhuān)家后了解到，新車(chē)如果長(zhǎng)期存放不用，汽車(chē)內(nèi)的電線、電瓶、雨刷器和其他塑料器件等極易老化。汽車(chē)存在機(jī)械結(jié)構(gòu)之間的配合，如果沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行磨合，有些潤(rùn)滑油就會(huì)老化、凝固，從而造成機(jī)械部件磨損。“將有隱患的車(chē)買(mǎi)回家，日后的使用中肯定會(huì)出問(wèn)題。”

汽車(chē)分析師賈新光認(rèn)為，雖然廠家對(duì)庫(kù)存車(chē)有規(guī)定，一般停留兩三個(gè)月后，最好對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，但出于成本考慮，經(jīng)銷(xiāo)商基本上都不會(huì)這樣做。賈新光稱(chēng)，如果因?yàn)樾萝?chē)出現(xiàn)問(wèn)題使消費(fèi)者反復(fù)維修，不僅讓消費(fèi)者蒙受時(shí)間上的損失，經(jīng)銷(xiāo)商蒙受經(jīng)濟(jì)上的損失，廠家更會(huì)蒙受品牌美譽(yù)度下降的損失。

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