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寶來1.8啟動后熄火

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：kang0023 類別：品牌汽車維修時間：2007-09-03

故障現象

一輛寶來1.8L乘用車，啟動后熄火。可以再次啟動。

故障診斷與排除

該維修任務為外出救援。接車后，首先啟動車輛，可以啟動，但車輛起步或振動后又馬上熄火。可再次啟動（熄火過程中伴有其它用電器有斷電現象）。

初步判斷，發動機機械部分正常，點火及供油基本正常，可能是電源部分接觸不良。將車拖回維修廠，此時轉向燈已不能工作，點火開關轉到點火位置儀表盤也沒有顯示。再轉到啟動位置，可以驅動啟動機，啟動機運轉正常，說明蓄電池電壓充足。但車輛沒有啟動的趨勢。接著打開了保險盒蓋測量，整個保險盒都沒有電壓，測量點火開關處各個接線柱也沒有電壓（注：此時以駕駛室內車身作為搭鐵點測量）。沒有電卻可以驅動啟動機，筆者有些困惑。用金奔騰檢測儀調取故障碼，但無法與ECU通訊。

接下來，用萬用表直接測量啟動機的電壓，電壓正常。接著測了電子扇、發電機、節氣門等處，電壓也都正常。用試燈測量，其亮度正常（注：此時以發動機外殼作為搭鐵點進行測量），無意中試燈的探針接觸到了車身葉子板，試燈居然也亮了。又用試燈在車身的多處進行試驗，試燈均亮，這說明車身帶電了。而正常情況下，車身與發動機外殼及蓄電池負極應屬同一條線。而故障車的情況明顯是車身與蓄電池負極不通。于是便對車身搭鐵線進行排查，發現該車的車身搭鐵線卡子由于長期顛簸已經斷開。將車身搭鐵線卡子重新固定好，用金奔騰解碼器對系統故障進行清除，試車，一切用電設備及發動機工作正常，故障排除。

維修小結

最初車身搭鐵接觸不良，所以在現場維修時可以啟動；但經過拖車時的振動，造成車身搭鐵完全斷開，從而無法啟動車輛，儀表沒有顯示。車身與蓄電池負極斷開，也就不是負極了。

當打開點火開關或某用電器時，電流從保險盒經過開關到用電器再到車身。由于車身搭鐵線斷開，電荷就存集在車身上，所以在用發動機外殼或蓄電池負極做搭鐵測量車身時，車身帶電。

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