雪鐵龍賽納轎車加速無力的故障
互聯網 asdzxc 品牌汽車維修 2007-05-26
|
一輛２００３年款的塞納２．０自動擋轎車，搭載ＭＭ６ＬＰ發動機。 故障現象：該車加速時無力，有明顯加速滯后感覺，且有回火現象，有時加速熄火。 故障診斷與分析：首先用專用診斷儀ＰＲＯＸＩＡ讀取故障碼，顯示：①智能服務器ＢＳＩ沒有故障。②發動機電控單元沒有故障。③自動變速器電控單元故障為“Ｆ節氣門電位器信號故障（隔開的）”。 隨后在發動機怠速時進行數據流讀取，顯示數據為：發動機轉速６７２ ｒ／ｍｉｎ，進氣壓力 ３５．８ ｋＰａ，噴油時間３．９ ｍｓ，上游氧傳感器電壓為７８～７２１ ｍＶ變化，下游氧傳感器電壓為４２９ ｍＶ基本不變，節氣門電壓６６６ ｍＶ，進氣溫度５７ ℃，水溫８６ ℃，蓄電池電壓１４．２ Ｖ，點火提前角０．８～８．９°變化，各參數均無異常。 將擋位置于“Ｎ”擋，將加速踏板急踩到底，觀察轉速表指針，開始上升緩慢，當上升到２ ０００ ｒ／ｍｉｎ以上時，指針上升迅速，可聽到回火聲，同時觀察診斷儀ＰＲＯＸＩＡ上的點火提前角在急加速時會急劇減小，出現－２０°以下的情況。由此可以判斷是發動機故障，與自動變速器無關。 由于“Ｆ節氣門電位器信號故障（隔開的）”來自發動機電控單元，分析可能為電子節氣門及其線路故障，經檢查電子節氣門電位計電阻正常，且與發動機電控單元連線無斷路或短路現象。用工作正常的電子節氣門替換并試車，無好轉。 由于急加速時噴油時間變化基本正常，檢查汽油壓力，怠速時為３５０ ｋＰａ，加速時無明顯下降，也正常。分析可能為噴油器臟污，清洗噴油器，無效。 檢查點火系統，拆出火花塞，其電極呈灰白色，無積碳、燒損現象，燃燒良好。 檢查進氣系統，用清洗劑噴在進氣系統各處檢查，無漏氣點。 點火、進氣、供油及電器系統均找不到故障，分析只可能為發動機電控單元故障或機械故障。綜上分析，再結合該車發動機點火提前角急加速時經常到達－２０°以下的不正常情況來看，發動機電控單元故障的可能性較大。更換發動機電控單元，試車，發動機加速有力，故障排除。 |
品牌專修:( 關鍵字：雪鐵龍賽納轎車加速無力的故障品牌汽車維修)
-
北方奔
揚州亞
圣達菲
樂馳
利亞納
春洲汽
菲亞特
克萊斯
京華
太湖客
西沃客
江淮
牡丹客
中興旗
陜汽奧
昌河
防暴車
隆鑫
女神客
揚子客
軍事監
德國曼
風行
金杯
馬自達
林肯
大宇
歐曼
帕杰羅
威馳
Acu
春蘭
Sci
東風
新日
斯巴魯
龍江客
速騰
佳利安
阿斯頓
綠佳
長安
思迪
頤達
福特
混凝土
GMC
榮威7
斯堪尼
富康
sma
羚羊
凱斯鮑
蓮花
奧茲莫
力帆客
黃明客
瑞虎
起重車
金王子
豹風
福克斯
獵豹
五洲龍
長鈴
林蔭大
帕拉丁
新賽歐
時風
戈藍
邁巴赫
萬豐
鈴木
福美來
伊蘭特
北方奔
帕薩特
沃克斯
中大客
福田
吉奧
歐寶
飛燕客
夏利
速派奇
沙漠汽
凱越
飛度
君越
液罐車
奧迪
本田
慶鈴
上汽奇
綠源
少林客
吉田
雙環小
紅巖
普拉多
鄭州宇
澳柯瑪
東方之
美日
洪都
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 豐田科羅納轎車ECU不工作的故
- 本田NH90空氣濾清器和曲軸箱
- 陸尊發動機故障燈亮
- 君越不能起動
- 普桑世紀新秀后輪是否可調整定位
- 本田Accord 車輪出現“嘀
- 別克GLX故障檢測維修排除實例
- 奧迪1002.2E故障檢測維修
- 寶馬750iV12轎車加速不良
- 五凌
- 汽修的人才
- 雅閣日常養護和典型故障
- 上海通用別克君威起動困難故障及
- 凱越HRV底盤異響排查經歷與收
- 富康車型使用常見疑難故障分析及
- 本田雅閣冷機時開空調熄火
- 奧迪A6轎車換錯燈泡也會引起系
- 最愛的360Modena
- 廣州本田雅閣2.4 節氣門傳感
- 豐田陸地巡洋艦4500空調的故
- 本田思域掛擋沖擊大的故障及解析
- 現代2.0轉向助力缺油引起的故
- 奔馳S320 ABS燈間歇性的
- 1994款林肯城市怠速抖動的故
- 博客
- 賽歐防盜中控門鎖系統及檢修
- 在不使用VAG1552情況下如
- 桑塔納2000型轎車怠速不良
- 我愛的就是車
- c6故障
- 長安之星
- 快修服務手冊
