www.mydingqi.com 來源:互聯網 作者:張生hja2004 類別:品牌汽車維修 時間:2007-01-06
故障現象:93款奔馳S320轎車,104發動機,起動無反應。 檢修過程:故障產生的原因是司機將蓄電池正負極接反,導致車前部冒煙,再將蓄電池極性按正確連接后出現起動無反應。先檢查蓄電池接線,發現極性連接正確,再檢查發動機艙內保險盤發現第17號保險片熔斷,用同等容量的保險片更換后,試起動,仍無反應,但是出現類似急行燈似的全車轉向燈閃爍,閃爍頻率高于急行燈,而單獨按下急行燈開關,急行燈卻能正常閃爍,這樣倒象是防盜器在起作用,但是失控后安裝的防盜遙控器時卻無任何反應,再細問得知雖然將蓄電池極性接反卻并沒有打開點火開關,于是將帶有38孔檢測插座的電腦盒蓋打開,逐一檢查裝在其中的幾塊電腦,沒有聞到燒線的味道,但發現過壓保護電腦上所自帶的兩個10A保險片中的一個燒斷,用同等容量的保險片更換后再試起動仍無反應。將拔下的17號保險片裝上,發現轉向燈不閃爍了,接著情況發生了些變化,再試著起動發動機的時候,車子在與昨天相同的情況下被發動了起來,這到是有些意外,再熄火后起動著發動機,發現儀表報警燈中有兩個指示燈沒有熄滅,一個是充電指示燈,一個是冷卻液缺水指示燈,向膨漲水箱加水后,黃色的缺水指示燈熄滅。再檢察發電機,發現發電機后面的+B接線端的粗火線外皮已經燒至露出銅線來,用手試著一拽,線很容易就斷了,看來發電機也保不住了,但本著先簡后繁的原則將發電機到起動機之間的線路用同等線徑的電線更換后再起動著發動機,仍不發電,拆下發電機解體后檢查,發現電壓調節器和整流二極管己燒壞擊穿,更換發電機后試車正常發電,檢查無其它故障后修理完畢。 總結:對于電控轎車裝反蓄電池正負極是大忌,其后果相當嚴重。
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