故障現象:一輛奧迪A6型轎車冷起動困難,熱車時怠速或加速工況皆正常。 檢修過程:首先用汽車電控系統檢測儀檢查,無故障代碼顯示。進一步檢查發現,各缸高壓火花弱,冷車供油壓力正常。更換點火線圈、高壓線和火花塞后,冷車起動依然困難。清洗噴油器后檢查,噴霧錐角正常,霧化情況良好。裝車后試驗,仍難起動。于是檢查冷起動線路,發現水溫傳感器電阻值隨溫度的變化值與標準數據相同。點火開關處有起動開關信號傳給電腦。在無法測得噴油脈寬的情況下,向氣缸內噴入少量汽油,冷車起動正常。故障的原因終于找到:因為冷車起動時的噴油量少,導致冷車起動困難。故障出在ECU控制電路里。從右側儀表板下拆下ECU,檢查其各接腳時發現,水溫傳感器的插頭插在制動液液面報警開關插座上了(因為這兩個插頭與插座的顏色相近)。而此時制動液液面報警開關的阻值為560歐,相當于水溫傳感器的80℃時阻值。插對后故障消失。 故障分析:通過水溫傳感器線路傳給ECU的是80℃時熱車狀態的信號,因而使ECU發出錯誤指令,輸出80℃時的噴油脈沖,導致噴油時間變短,冷車時的噴油量減少,混合氣過稀,造成冷起動困難。
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