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捷達P1141/17549 故障討論

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：sysy1024 類別：品牌汽車維修時間：2006-12-19

這是一部捷達2v，controller: 1gd 906 033
component: 1.6l simos 3w 00hssb09
coding: 00001
發動機系統之前的一段時間都會有一個故障碼--p1141/17549 - load calculation cross check range/performance。具體是什么含義我還沒有弄明白呢，大意就是負載曲線與ecm不符合吧（我連蒙帶猜）！清了故障碼之后短的話是一天，長的是一星期，故障又會重新出現。
故障出現之后節氣門就失去怠速調控，冷車沒有提速，開空調要熄火。做了常規的保養毫無用處。實在是沒有辦法，無奈只好讓車主先開著！過了一段時間，車又開回來了，有新發現！！多了一個故障碼：p1505/17913 closed throttle position switch does not close/open circuit---節氣門怠速開關開路！
好家伙，用萬用表測量3腳和7腳的電阻，無限大！立馬把節氣門換了！做完匹配什么的，到現在都好好的！今天有空，拆開一看，原來只不過是怠速開關接觸不好，砂紙擦擦干凈，ok！

1：馬達驅動（室溫，節氣門全關狀態，與2腳電阻 28歐姆）
2：馬達驅動（室溫，節氣門全關狀態，與1腳電阻 28歐姆）
3：怠速開關（室溫，節氣門全關狀態，與7腳電阻 0歐姆）
4：vc （室溫，節氣門全關狀態，與7腳電阻 901歐姆）
5：節氣門位置信號（室溫，節氣門全關狀態，與7腳電阻1132歐姆）（室溫，節氣門全關狀態，與4腳電阻758歐姆）
6：nc
7：接地
8：節氣門定位信號（室溫，節氣門全關狀態，與7腳電阻 992歐姆）（室溫，節氣門全關狀態，與4腳電阻738歐姆）
(待續。。。。。。。。。。。
這是把節氣門打開之后，里面的樣子

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怠速觸點特寫

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接線端子
1：馬達驅動（室溫，節氣門全關狀態，與2腳電阻 28歐姆）
2：馬達驅動（室溫，節氣門全關狀態，與1腳電阻 28歐姆）
3：怠速開關（室溫，節氣門全關狀態，與7腳電阻 0歐姆）
4：vc （室溫，節氣門全關狀態，與7腳電阻 901歐姆）
5：節氣門位置信號（室溫，節氣門全關狀態，與7腳電阻1132歐姆）（室溫，節氣門全關狀態，與4腳電阻758歐姆）
6：nc
7：接地
8：節氣門定位信號（室溫，節氣門全關狀態，與7腳電阻 992歐姆）（室溫，節氣門全關狀態，與7腳電阻738歐姆）
全景

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本人才疏學淺，請各位師傅不吝指教，以上數據全部本人親手測量，限于條件，數據只供參考！

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