現代索納塔轎車冷啟動困難
互聯網 李星lixing 品牌汽車維修 2006-11-29
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車型及故障：一輛韓國現代Sonata（索納塔）轎車，發動機冷啟動時困難，溫度升高以后工作才正常。此車裝備了4缸電子燃油噴射式發動機。 檢查與分析：近年來很多汽車發動機都使用熱敏電阻式溫度傳感器，其電阻值隨溫度升高而降低。一般在0℃時，電阻值為千歐姆左右；在80℃時，則降至幾百歐姆，而電壓信號則由0℃時的接近5伏變為80℃時的零點幾伏。各廠牌車輛的標準值不完全相同，但其工作原理則相同，即控制電腦根據水溫傳感器的電信號，改變每次的噴油量，以滿足發動機在各種工作狀況下對噴油量的不同要求。在汽車啟動時，供給發動機過濃的混合氣，使發動機容易啟動；當發動機溫度升高以后，水溫傳感器的電信號發生變化，電腦根據此變化，降低每次的噴油量，形成較稀薄的混合氣，達到經濟運行時較稀薄的混合氣。當水溫傳感器不正常時，就不能供給濃混合氣，所以發動機冷機不易啟動。但當被加熱以后，發動機則能正常運行。因此，在出現此類故障時，解決故障的辦法是首先檢查水溫傳感器是否正常。 故障的排除：由發動機故障碼自診斷系統讀取故障碼為“Z1”，內容是水溫傳感器的故障。經查水溫傳感器線路6無電壓信號，再檢查水溫的傳感器時，發現其插頭扭曲，因而造成接觸不良，從而失去水溫信號。將插頭扭正后，使之接觸良好，故障排除。 |
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