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氣門異響的原因

來源：互聯網作者：423894012 類別：汽車保養維修時間：2008-05-01 16:36:19 【大中小】

    (1)氣門漏氣響
    氣門漏氣響在氣門室外，門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。
    處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。
    (2)氣門敲    (1)氣門漏氣響
    氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。
    處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。
    (2)氣門敲擊響
    在發動機怠速運轉時發生氣門桿尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。
    主要原因：
      1調整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅動件之間磨損)，氣門未調整好。
      2氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致。
      3氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導管磨損過甚。
    處理方法：重新調整好氣門間隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。擊響
    在發動機怠速運轉時發生氣門桿尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。
    主要原因：
      1調整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅動件之間磨損)，氣門未調整好。
      2氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致。
      3氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導管磨損過甚。
    處理方法：重新調整好氣門間隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。

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