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汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2008-9-29
【正文】 寶馬一系已經(jīng)開(kāi)始在國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo),很多消費(fèi)者都因其合理的車(chē)身設(shè)計(jì)及良好的操控性而解囊。在其原產(chǎn)地德國(guó),一系車(chē)型也是消費(fèi)者追捧的車(chē)型之一,并且多在購(gòu)車(chē)后即將其改裝的更具動(dòng)感同時(shí)提升性能。這里就為大家介紹一輛本土改裝廠改裝的135i版本,以供車(chē)迷們參考。 Hartge這家改裝廠在德國(guó)名氣并不小,在此次接手的這輛135i的改裝上,可見(jiàn)其深厚的改裝實(shí)力,通過(guò)精心的ECU(電腦)升級(jí)及調(diào)校,就令原本性能優(yōu)良的135i得到明顯的動(dòng)力提升,再配以自行打造的空力套件,令此車(chē)不論在提速還是極速方面均表現(xiàn)的更為搶眼。 動(dòng)力方面改裝廠以原車(chē)的3.0L引擎為基礎(chǔ),配合新增的增壓渦輪將ECU精心匹配,不僅相比原車(chē)在動(dòng)力輸出方面提升了33千瓦達(dá)到了260千瓦,扭矩也配合功率被大幅提升。改裝后的0~100公里提速時(shí)間逼近4.8秒,非常撼人。 而外觀方面的變化當(dāng)然必不可少,相當(dāng)貼合車(chē)輛杠的前唇及擾流后杠,加上兩側(cè)的裙邊與尾部的大角度壓翼令高速行駛時(shí)的下壓力及穩(wěn)定性的以提升。輪轂也為追求更佳的抓地效果更增大,不僅滿(mǎn)足視覺(jué)效果的雙出尾喉更在排氣效果上輔助引擎的動(dòng)力,令本車(chē)的極速可達(dá)到280km/h。 而皮革配碳纖維材質(zhì)的方向盤(pán)及鋁材值的腳踏板,也均以降低車(chē)輛重量提升操控性為前提而設(shè)計(jì)。而想要擁有以上的詳細(xì)改裝,則需要付出70,832美元(約合人民幣483,046元)的價(jià)值,沒(méi)有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力還需三思。 |
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