隨著高溫天氣持續(xù)不退，進(jìn)入7月之后，學(xué)車熱潮也在各地“燒”了一把。作為普通消費(fèi)者，很多白領(lǐng)階層，都會(huì)選擇避開這段汗流浹背的時(shí)段學(xué)車，但作為學(xué)車族中越來越受關(guān)注的消費(fèi)群體，廣州、深圳、東莞三地的駕校，均對(duì)爭搶這一消費(fèi)群體市場各出奇謀，紛紛在暑期內(nèi)為在校師生們大開方便之門。無論從報(bào)名價(jià)格還是學(xué)車流程上，暑假已經(jīng)成為了師生們的黃金時(shí)段。根據(jù)三地記者采集得到的信息，學(xué)車“降價(jià)潮”在近期已經(jīng)漸趨平靜，各地的價(jià)格也已經(jīng)逐漸回復(fù)到一兩個(gè)月前的水平。 

　　廣州

　　暑假學(xué)車“促銷期”已過

　　“有的教練車上，學(xué)員清一色都是在校學(xué)生。”某駕校負(fù)責(zé)人指著正在練習(xí)倒樁的白色捷達(dá)(圖庫 論壇)向記者介紹。在一些駕校的報(bào)名點(diǎn)、街上的報(bào)攤，人們也不難看到“暑期學(xué)生學(xué)車優(yōu)惠”的廣告宣傳，針對(duì)在讀學(xué)生這個(gè)廣泛的消費(fèi)群體，駕校顯然為7-8月份的學(xué)車熱潮做足了推銷功夫。但事實(shí)上，早在五六月份，各家駕校已經(jīng)推出優(yōu)惠數(shù)百元的促銷策略，據(jù)了解，近日仍然有些學(xué)生到駕校報(bào)名點(diǎn)咨詢，才知道自己在暑假開始之后報(bào)名，無論從“速成”的效果上，還是從成本上考慮，都顯得晚了一步。

　　現(xiàn)在報(bào)名學(xué)車優(yōu)惠不大

　　在昌崗路一家駕校的報(bào)名點(diǎn)，剛剛咨詢完學(xué)車事項(xiàng)的大二學(xué)生小陳、小趙神情有些失落，他們告訴記者，學(xué)校放假一段時(shí)間了，本來打算接下來將精力花在學(xué)車上，爭取能夠在開學(xué)前考完大部分科目。可是，他們相約一起來到咨詢，負(fù)責(zé)接待的工作人員卻告訴他們，現(xiàn)在報(bào)名只趕得上考文科，如果他們?cè)谖辶�月份時(shí)就報(bào)名，順利的話，完全可以利用暑假考完所有科目。鳳安駕校負(fù)責(zé)人李兆堅(jiān)指出，七月份之后，到他們各報(bào)名點(diǎn)咨詢的學(xué)生人數(shù)明顯增加，其中有超過一半都是本意是想趁著假期比較空閑，準(zhǔn)備集中精力在這段時(shí)期內(nèi)，苦練車技，以期在開學(xué)前了卻學(xué)車這樁大事。

　　在一些報(bào)名點(diǎn)，也不乏想趁暑假學(xué)車拿到優(yōu)惠價(jià)的消費(fèi)者，從記者咨詢到的幾家駕校中，他們?cè)谖辶�月份已�?jīng)通過各“暑期班”可以比平時(shí)便宜200-300元，但前提是消費(fèi)者在六月份時(shí)報(bào)名，而且憑教師證或者學(xué)生證，才可以享受到這項(xiàng)優(yōu)惠，而且，根據(jù)排期也有可能趕在9月前考完所有的科目。綜合幾家駕校目前的報(bào)價(jià)，基本上在4000-4100元左右，個(gè)別低150-200元左右，且優(yōu)惠期基本上到7月底。

　　“出國”學(xué)車族不斷增多

　　近年，在暑假學(xué)車的學(xué)員里面，人們可以看到大量的學(xué)生學(xué)員。在這段時(shí)間內(nèi)，專業(yè)技校、普通高校大二、大三的在讀學(xué)生占了30%以上，尚未找到工作的應(yīng)屆畢業(yè)生，也成為了暑期學(xué)員中的一股新興力量。

　　此外，記者從一些駕校反饋回來的信息看，出國留學(xué)者也成為了今年暑期學(xué)車的消費(fèi)者中，增長明顯的一個(gè)群體。據(jù)了解，這類消費(fèi)群體占的比例不會(huì)超過10%，但據(jù)部分駕校的不完全統(tǒng)計(jì)，每月各自平均有10-20名的遞增，其中，在7、8月份考取車牌的比例更多。準(zhǔn)備到澳大利亞留學(xué)的王小姐表示，由于在國內(nèi)考取駕照之后，到了國外轉(zhuǎn)成國際駕照，要比到當(dāng)?shù)卦倏既菀椎枚唷Ｒ虼耍�她�?zhǔn)備在這段時(shí)間好好苦練，爭取在三個(gè)月內(nèi)通過這門國外必備的技能。

　　度身訂造式培訓(xùn)受青睞

　　為了針對(duì)在讀學(xué)生這一龐大的消費(fèi)群體，個(gè)別駕校推出的“分期付款”學(xué)車及“加急通過班”，在這段時(shí)間優(yōu)勢(shì)盡現(xiàn)。卡爾迅駕駛培訓(xùn)學(xué)校總經(jīng)理鄭偉雄出，學(xué)生的群體消費(fèi)能力會(huì)低于工薪階層，因此，他們推行了消費(fèi)者按考試科目分段收費(fèi)的做法。這種方式由于比較靈活，成本也可以根據(jù)自己的實(shí)際情況而定，因此，在學(xué)生群體中比較受歡迎，但這種學(xué)車的費(fèi)用支付，基本上難以享受到平時(shí)一次付款可以享受到的優(yōu)惠。

　　深圳

　　學(xué)車價(jià)格下調(diào) 人氣趨旺

　　炎熱的七八月份，很多人都不愿意在這個(gè)時(shí)候?qū)W車，不過學(xué)生和老師恰逢暑假，也使得不少駕校迎來師生報(bào)名學(xué)車一個(gè)小高峰。記者了解到，今年暑期班學(xué)車報(bào)名價(jià)格約為3400元，比往年價(jià)格有所下調(diào)，業(yè)內(nèi)人士反映今年學(xué)員激增，理論考試電腦、樁考9選3等設(shè)備供應(yīng)不上，報(bào)名考試會(huì)比較緊張，不過駕校會(huì)優(yōu)先安排暑期師生，盡可能提供學(xué)車和考試方面的便利。

　　暑期報(bào)名價(jià)格約3400元

　　記者從標(biāo)遠(yuǎn)駕校了解到，今年暑期培訓(xùn)班在3780元的基礎(chǔ)上優(yōu)惠了430元，現(xiàn)在只要3350元，這個(gè)優(yōu)惠幅度比往年還高一兩百元。深港駕校也打出了400元的暑期報(bào)名優(yōu)惠，平日班優(yōu)惠后價(jià)格為3380元。不過鵬峰駕校歐校長則表示，報(bào)名學(xué)車價(jià)格從去年12月降低了約10%后，加上今年油價(jià)上漲，駕校利潤空間也被壓縮，目前初級(jí)班報(bào)名價(jià)格在3480元。實(shí)際上，這個(gè)價(jià)格與其他駕校優(yōu)惠后的價(jià)格相差并不多。

　　據(jù)標(biāo)遠(yuǎn)吳校長介紹，今年暑期班報(bào)名人數(shù)比去年有所增加，而學(xué)員增多的現(xiàn)象在年初就開始出現(xiàn)，“因?yàn)樯钲诒容^早實(shí)行電子樁考等，難度更大，以往有不少深圳人學(xué)車都去外地，導(dǎo)致了一部分學(xué)員流失，不過現(xiàn)在外地考試難度與深圳漸漸趨同，再去外地學(xué)車也不合算，這些人就回流到深圳來，今年回流情況尤其明顯，學(xué)員比往年有20%左右的增長。”鵬峰歐校長也持有相同看法，他表示今年學(xué)車人員激增確實(shí)讓整個(gè)駕校行業(yè)都始料不及。“原來金融危機(jī)大家以為行業(yè)會(huì)不行，但今年學(xué)車的人反而增加，我覺得可能是一部分沒工作的人來報(bào)名學(xué)車，畢竟學(xué)會(huì)開車也更方便找工作。”鵬峰駕校今年學(xué)員比去年增加了30%左右。

　　淡季瞄準(zhǔn)師生學(xué)車大軍

　　七八月份因?yàn)樘鞖庋谉幔�很多人都不愿意選擇這個(gè)時(shí)候?qū)W車，而學(xué)生老師卻剛好有個(gè)暑期空當(dāng)，因此不少駕校都瞄準(zhǔn)了這部分人群。標(biāo)遠(yuǎn)駕校的暑期班專門針對(duì)學(xué)生和教師，尤其是學(xué)生居多。據(jù)悉，6月底7月初高考結(jié)束后是報(bào)名高峰期，每天報(bào)名人數(shù)近20人，截至目前為止學(xué)員達(dá)到100多人，人數(shù)也比往年增加不少。深港駕校有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，學(xué)生報(bào)名6月中旬就達(dá)到高峰期，目前陸陸續(xù)續(xù)仍在接受報(bào)名中。

　　不過也有駕校認(rèn)為辦暑期班效果并不明顯，鵬峰歐校長認(rèn)為，暑期是行業(yè)淡季，即便是有師生來報(bào)名，但比例不大，占總報(bào)名人數(shù)3%-5%，左右不了大局。“深圳本地學(xué)生報(bào)考暑期班，不少是從國外留學(xué)回來利用暑期學(xué)車，時(shí)間太短，而在深圳讀大專院校的學(xué)生，暑期大部分又回了老家，至于教師群體，該學(xué)的早幾年都學(xué)了，這個(gè)市場開拓潛力不大。”

　　東莞

　　暑期學(xué)員增三成

　　進(jìn)入暑假以來，東莞的各個(gè)駕校又迎來學(xué)員急增的一個(gè)“旺季”，以學(xué)生和老師為主的學(xué)車大軍使得各駕校的學(xué)員數(shù)量普遍增加了三成。廣仁駕校負(fù)責(zé)人甚至表示，最高峰時(shí)增幅可達(dá)50%。據(jù)了解，為了吸引和及時(shí)“消化”這批新增學(xué)員，個(gè)別駕校還出臺(tái)了臨時(shí)政策或在價(jià)格上進(jìn)行優(yōu)惠促銷，或根據(jù)學(xué)員的生活習(xí)慣與作息安排推出個(gè)性化的服務(wù)。

　　學(xué)車高潮逐漸平落

　　“現(xiàn)在暑假已經(jīng)過去了差不多一半，學(xué)員報(bào)名的最高峰已經(jīng)過去，目前基本處于平和期了。”廣仁駕校負(fù)責(zé)人告訴記者，有些高校在6月初就開始放假了，接著就是完成高考的高中畢業(yè)生，在那段時(shí)間報(bào)名學(xué)車的學(xué)生是最多的，目前各個(gè)駕校都在“消化”那批入校的學(xué)員；據(jù)悉，除了學(xué)生外，一些老師也利用這段空余時(shí)間報(bào)名學(xué)車。為此，車友駕校還特別針對(duì)這兩類特殊的群體推出了“師生學(xué)車優(yōu)惠”政策，除了在學(xué)費(fèi)上給予一定額度的優(yōu)惠外，還優(yōu)先安排這類學(xué)員參加考試，對(duì)這類學(xué)員的學(xué)時(shí)進(jìn)行科學(xué)對(duì)接等，方便學(xué)生和老師盡量能夠利用暑假這段時(shí)間拿到駕照，個(gè)別駕校為迎接暑期的學(xué)車高峰，甚至提前采購新車，開設(shè)臨時(shí)報(bào)名點(diǎn)，以及配套新的學(xué)車訓(xùn)練場來爭取更多的生源。

　　據(jù)了解，目前東莞駕校的行情在4000元左右，而在6月初的學(xué)車報(bào)名高峰期，各駕校普遍調(diào)低了200-400元學(xué)費(fèi)，個(gè)別規(guī)模較小的駕校甚至推出了3200元的“震撼學(xué)車價(jià)”。車友駕校負(fù)責(zé)人張軍表示，現(xiàn)在雖然油價(jià)等駕校的運(yùn)營成本都有上漲，但由于駕校的競爭比較激烈，而經(jīng)濟(jì)大環(huán)境也沒有完全好轉(zhuǎn)，因而各駕校基本都沒有調(diào)高學(xué)車費(fèi)用，擔(dān)心價(jià)格太高會(huì)導(dǎo)致生源回落。

　　上半年新增駕駛員7萬多

　　受金融風(fēng)暴影響，東莞的新車銷售自去年下半年開始下滑，至今還沒完全恢復(fù)，不少消費(fèi)者也因此取消了或者暫緩了購車計(jì)劃。但記者在采訪中獲悉，與新車銷售相反，東莞各駕校的生源情況卻并沒有受到很大影響。據(jù)車友駕校負(fù)責(zé)人張軍介紹，今年上半年，學(xué)員總數(shù)反而略有增加。根據(jù)東莞市交警部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年東莞新增駕駛員7萬多人，這個(gè)數(shù)字大大超過了機(jī)動(dòng)車的銷售量，目前，東莞駕駛員數(shù)量已經(jīng)超過106萬。張軍分析到，學(xué)員總數(shù)略有增加也是受金融風(fēng)暴所致，“目前有不少工廠停工，就算還在運(yùn)營的工廠，加班的時(shí)間也大大減少，于是有的工人就賦閑在家，有的工人空閑時(shí)間也就多了，報(bào)名學(xué)車的自然也就多了。”張軍告訴記者，不少報(bào)名學(xué)車的學(xué)員很多都抱著這樣的心態(tài)：既然學(xué)車是必須的事，與其坐在家里擔(dān)心經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，不如趁著現(xiàn)在有空閑時(shí)間，把這件事完成了。