互聯網 俠名 汽車電器維修 2015年02月22
行駛里程約14萬km,配置2. 0L電控發動機、手動變速器和手動空調系統的2008年大眾途安。用戶反映:該車啟動發動機和空調系統,操作空調控制面板,鼓風機轉速能夠調節,但A/C按鍵、內外循環按鍵失靈(指示燈不亮),因此空調制冷功能失效。 故障檢修:使用診斷儀對空調系統進行自診斷,結果通信失敗。打開診斷儀的網關安裝列表,屏幕顯示舒適系統控制模塊、中央電子裝置和數據接口有故障,空調控制模塊J301通信中斷。讀取數據總線控制模塊的故障信息,結果有一個故障碼01320,內容為空調控制模塊無通信,當前存在。繼續讀取數據流,結果發現132組2區的數據為0,這表示空調控制模塊的數據沒有送到CAN總線上。 由維修經驗可知,此類故障常見原因有兩種,一是空調控制模塊的電源線、接地線或數據線不良,二是空調控制模塊本身損壞。查閱途安2. 0L手動空調系統電路圖(圖1),得知空調控制模塊有兩路電源,一路由卸荷繼電器(編號為460,裝在車載網絡控制模塊上)提供,經熔絲SC30、SC33接到空調控制模塊;另一路由熔絲SC24提供常火電源到空調控制模塊。檢查空調控制模塊的相關電源端子,正常。檢查空調控制模塊的接地端子T20c/20,正常。繼續檢查空調控制模塊的CAN-L、CAN-H總線與車載網絡控制模塊之間的連接情況,正常。至此可以判定空調控制模塊損壞。進行更換處理,相關按鍵的操作功能恢復正常,但空調系統仍然不制冷。 ![]() 重新查看網關安裝列表,屏幕顯示空調控制模塊有故障。查看空調控制模塊的故障信息,有以下故障碼:00003,空調控制模塊斷路/對地短路,當前存在;00819,制冷劑壓力傳感器(高壓傳感器)斷路/對地短路,當前存在;01087,未進行基本設定/匹配,當前存在。清除故障碼,只剩下故障碼00819和01087。選擇基本設定項目,輸入組號1,對溫度風門伺服電動機V68、內外循環風門伺服電動機V154進行基本設定,完成后查詢故障信息,故障碼01087自動消失,只剩下故障碼00819。繼續查看空調系統的數據流,1組1區的數據為17,表示因制冷劑壓力傳感器故障關閉了空調壓縮機。使用空調壓力表測量空調管路壓力為700kPa,說明制冷劑容量基本正常,問題在制冷劑壓力傳感器及其線路方面。制冷劑壓力傳感器由總線端KL15繼電器通過熔絲SC16提供電源,實際進行測量,制冷劑壓力傳感器的端子13c/1與T3c/3之間電壓為13V左右,說明供電良好。檢查制冷劑壓力傳感器的信號線,發現有斷路問題。打開線束檢查,可以看到該信號線被擠斷。修復線束,試車,故障徹底排除。 本例檢修工作的難點在于判斷空調控制模塊是否損壞。通常情況下,只要確定電源線、接地線、數據線(總線)良好,就可以判斷模塊本身有問題。對于配置中央網關模塊(車載網絡控制模塊)的車型,應在該模塊的診斷菜單中查詢故障信息和數據流,這樣有助于分析故障原因和確定故障部件,從而快速、準確地排除故障。 |
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