汽配110網 俠名 汽修知識 2009-5-31
【正文】 在大多數(shù)亞洲車型上,當你打開空調開關,習習涼風拂面的同時,空調開關上的LED(發(fā)光二極管)指示燈也會點亮,空調的開關狀態(tài)一目了然。但是對于豐田車系,在某些情況下,你可能遇到空調按鈕打開時,非但空調壓縮機不運轉,而且LED指示燈還有規(guī)律地閃爍,這時你該怎么辦呢? 從80年代開始,豐田車系的空調壓縮機開始裝配轉速傳感器,這種用來測量壓縮機轉速的傳感器最初就是一種簡單的舌簧開關。到了90年代初,其功能進化為空調信號發(fā)生器。波形是測試這種傳感器最精確的方法。 當空調工作時,車載微型計算機控制空調信號放大器,時時監(jiān)測壓縮機轉速并與發(fā)動機轉速進行比較。外殼由黑色塑料制成、比香煙盒大不了多少的空調信號放大器通常位于蒸發(fā)器上或其附近。 在進一步了解豐田車系空調開關按鈕上的LED頻閃故障原因之前,為避免產生誤解,我們先來回顧一下該公司強調的3個方面:首先,雖然許多維修技師知道上述傳感器是一種速度或轉速傳感器,但許多維修手冊中稱之為鎖止傳感器,原因在于壓縮機可能會因其而鎖止;其次,維修手冊中經常把豐田發(fā)動機轉速信號看成是無效的;第三,實際上,當車輛裝有空調信號發(fā)生器型鎖止傳感器時,電路圖中有時會有一個舌簧開關的標識。 當空調信號放大器監(jiān)測到壓縮機轉速與發(fā)動機轉速相差較大時,就會切斷壓縮機離合器并且空調按鈕上的LED燈不停閃爍。這時,你應該診斷出導致這種轉速差的原因所在:空調壓縮機皮帶打滑、空調過載甚至嚴重到壓縮機被卡住等都可能是癥結所在。 壓縮機離合器本身也可能會失效(打滑),如是,在壓縮機過載或其供電電路出現(xiàn)大幅度電壓降(離合器繼電器觸點磨損)時,離合器失效(打滑)故障就會顯現(xiàn)。 離合器電路間斷性地導通和斷開也可能是故障的根源所在(破舊的、變化無常的離合器繼電器間歇地開啟)。 |
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