互聯網 俠名 汽車保養維修 2007-10-22
故障現象:一臺富士配有平置對列發動機,故障燈亮,沒有急加速,油門踩急了后排氣管突突,加不上速,把噴油嘴、燃油泵清洗,但沒有好轉,且高壓線己換新的。 故障排除:根據發動機故障燈亮,首先調取了故障碼,故障碼為:11,13,22,24,31,一次調取了五個故障碼,所以認為不可能五個傳感器和線路都有問題,于是拆下電瓶搭鐵線,進行清碼,再調還是以上五個碼,于是把調碼線的黑色線頭和藍色線頭同時連接,并且打著車,發現此時發動機故障燈只有22號碼。把車熄火,查到22號碼是爆震傳感器,拆下爆震傳感器,用萬用表歐姆檔測量電阻值,無窮大。測量另一臺富士車爆震傳感器電阻值為586KΩ左右,于是更換了爆震傳感器,打著車故障燈熄滅,拆下電瓶線清碼,再調無碼。但急加速還是不好,當檢查高壓線和火花塞時,發現此車用的是奧迪車高壓線,于是換上富士車原廠高壓線,試車一切正常。 總結:第一次調碼發現多個故障碼時,一定想辦法排除假碼、存碼或由于某個傳感器壞而產生的附帶碼。有些特殊車型必須用原廠原件,不能用其它車型元件代用。 |
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