制動系統(tǒng)十大故障以及解決的方法
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點擊此處查看全部新聞圖片 轎車制動系統(tǒng)常見故障有制動失靈、制動跑偏和剎車不回。這三種故障輕則毀損車輛，重則影響行車安全，需盡早處理。相關(guān)閱讀：【專題】想省油 有妙招幫你趕跑“油老虎” 【專題】享受清涼一夏 夏季汽車保養(yǎng)全攻略 -故障現(xiàn)象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力； 判斷原因：檢查制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞； -故障現(xiàn)象：剎車踏板踩到底，制動效果不好；連續(xù)剎車，效果無改善，且踏板逐漸升高； 判斷原因：制動系統(tǒng)內(nèi)混有氣體； -故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車，踏板回位升高，制動效果有改善； 判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大； -故障現(xiàn)象：連續(xù)踩剎車，踏板位置升高，并有下沉感； 判斷原因：漏油； -故障現(xiàn)象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感覺發(fā)硬； 判斷原因：總泵堵塞； -故障現(xiàn)象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動效果不好； 判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大或有油污； -故障現(xiàn)象：制動跑偏； 判斷原因：車向左偏斜，則為右車輪制動不靈，反之亦然； -故障現(xiàn)象：車行駛一段里程，制動鼓(盤)發(fā)熱； 判斷原因：檢查制動總泵、制動分泵或管路； -故障現(xiàn)象：剎車踏板自由行程過小； 判斷原因：需調(diào)整； -故障現(xiàn)象：制動液液面回升緩慢； 判斷原因：擰松放氣螺釘，觀察制動蹄回位情況。若制動蹄回位，則應(yīng)疏通油管；若制動蹄不回位，則應(yīng)解體檢查制動分泵。
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