互聯網 俠名 汽車保養維修
更換減震器緩沖塊 癥狀:據統計捷達轎車的減震系統故障率是比較高的。在汽車行駛過程中,由于路況原因捷達轎車壓力軸承經常出現開裂損壞現象,嚴重時會使車輪定位失準,操控性能降低。后減緩沖塊損壞后如行駛在顛簸路面,車身會瞬時離地間隙過小可能造成脫底現象。 解決:應行駛到5萬公里時到汽車維修廠檢修。 維修價格:更換前減壓力軸承工時費為48元/個,材料費為75元/個。更換后減緩沖塊工時費為33元/個,材料費40(oem)元/個。 清洗節氣門體 癥狀:捷達轎車5v的節氣門為半電子式。在行使20000公里左右時,由于空氣質量原因,截流閥處會積有許多污垢,當污垢積到一定厚度時,發動機會出現啟動時游車,行駛中熄火等現象,此時節氣門就需要清洗了。 解決:清洗后一般通過電腦設定可以達到標準。 維修價格:清洗節氣門工時費為80元,材料費為18元。 更換火花塞 癥狀:火花塞的工作環境及其惡劣,如果長期不更換火花塞,當您在駕車行駛時就會感覺到發動機動力不足、加油緩慢等現象。 解決:您應當到修理廠檢查更換火花塞。 維修價格:一般廠家要求每3萬公里檢查更換一次火花塞。更換火花塞5v車型工時費為7元/個,材料費5v車型為9元/個。2v車型工時費7元/個,2v車型材料費9元/個。化油器車型工時費3.5元/個,材料費5元/個。 四輪定位 癥狀:車輪定位與懸掛系統組件的角度有關,如果定位值失準、車輛的操控性能就會降低,當車輛轉彎時就會覺得方向沉重,并且靈敏性降低。 解決:當您在發現愛車行駛跑偏和輪胎偏磨現象時,必須及時到有資格認證的修理廠進行調試修理。 維修價格:四輪定位工時費為電噴車型的160元,化油器車型的140元。 免拆清洗噴油嘴 癥狀:由于汽油中都會含有雜質,因此這些雜質都可能會附著在噴油器的針閥上。行駛時會感覺發動機無力、發抖、工作明顯的不穩定,尾氣超標,嚴重時發動機將無法起動。 解決:此時就需要清洗噴油嘴,同時還可以把燃燒室和活塞頂部的積炭清洗掉。一般要求車輛每行駛20000公里進行一次清洗。 維修價格:清洗噴油嘴工時費為52.8元/次,材料費為68元/瓶(650ml)。 癥狀:由于捷達轎車是前輪驅動且為獨立懸架式,前輪既是驅動輪,又是轉向輪,外球籠及其防塵套在多種應力作用下,使用中會發生損壞,損壞后我們用肉眼就能看到的。 因為外球籠上涂滿了很粘的球籠油。防塵罩損壞后,外球籠很快就會沾滿沙礫和灰塵。這樣會加速外球籠的損壞。 解決:當外球籠發生故障,車主必須及時到修理廠檢查并更換。 維修價格:更換外球籠工時費為53元/個,材料費為440元/個。更換外球籠修包工時費為53元/個,材料費為76元/個。 更換正時皮帶及漲緊器 癥狀:捷達的正時傳動機構是正時皮帶傳動,使用壽命比較短,譬如捷達5v,因為在8至10萬公里未更換正時皮帶,皮帶老化,就會出現皮帶齒脫落,造成發動機活塞頂壞氣門。 解決:為了避免給您造成巨大的損失,請按時檢查并更換正時皮帶。 維修價格:維修該項目工時費5v車型為119元,材料費5v車型為850元/套。2v車型工時費為111元/套,材料費為332元/套。化油器車型工時費為80元/套,材料費為108元/套。 更換氣門室蓋墊 癥狀:在高溫惡劣的環境下,缸蓋與氣門室蓋之間的密封墊——氣門室蓋墊極易老化,會導致機油向外滲漏,造成發動機外部滲有許多油污。 解決:這時您最好到修理廠去把滲油的密封墊換掉。在更換膠墊時,須要向膠墊涂專用密封膠使密封性能更長久。 維修價格:維修該項目捷達化油器車型工時費為40元/只,材料費為49元/只。2v車型工時費為66元/只,材料費為49元/只。5v車型工時費79元/只,材料費為94元/只。 更換下擺臂球頭 癥狀:捷達車下擺臂球頭一般使用壽命為4至6萬公里左右,它將直接影響愛車的舒適性和安全性。如果您的愛車慢速行駛在顛簸路面上時,方向盤上傳有“咯噔,咯噔”的異響聲,那么就有可能是您愛車的下擺臂球頭松動。 解決:下擺臂球頭損壞需要及時更換,否則,在高速行駛中球頭與球窩脫節,直接危及您的生命。 維修價格:維修該項目工時費為33元/個,材料費為531元/個。 蓙蓨更換空氣流量計 癥狀:裝有5v電噴發動機的捷達轎車,其發動機所吸入的空氣量是靠空氣流量計來測量的。捷達5v車空氣流量計特別容易損壞。損壞后,車輛出現加速無力、冒黑煙、無法跑到最高車速等現象。 解決:只有經常保持進入發動機的空氣含塵量少,才能使空氣流量計的壽命延長。 維修價格:更換空氣流量計工時費為48元/只,材料費為500元/只。 上一頁 [1] [2]
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