近日，南城石鼓附近的一家合資品牌車行，請來了東莞某醫(yī)院的一位著名呼吸道專科醫(yī)生，來到車行為車主們講課。也許很多人覺得這事聽起來有點(diǎn)離譜，但你知道呼吸道疾病的產(chǎn)生與汽車空調(diào)的使用有關(guān)。 相關(guān)閱讀：車輛空調(diào)為何頻“罷工”及維修方法   開窗VS開空調(diào) 哪個(gè)更費(fèi)油

    很多人都會定期給自己的愛車做清潔，但是有多少人注意到車內(nèi)空調(diào)是否及時(shí)清洗了呢？現(xiàn)在天氣越來越熱，市民大多都選擇一上車就開始吹冷氣，但記者調(diào)查了解到，東莞車主們車內(nèi)冷氣空調(diào)清潔狀況堪憂。

    醫(yī)生：空調(diào)長期不潔，易傷人呼吸系統(tǒng)

    “汽車空間狹小，空調(diào)使用不當(dāng)，或者清洗頻率太低，確實(shí)對人體非常有害，這個(gè)問題應(yīng)該引起廣大車主的重視，每年來醫(yī)院檢查和治療呼吸道疾病的患者，有很多是因?yàn)檐噧?nèi)空調(diào)使用不好而造成的。”

    同濟(jì)光華醫(yī)院的何翔梁博士告訴記者，汽車空調(diào)系統(tǒng)如果長期未得到清洗，其中堆積的螨蟲、微生物等，對于患有哮喘病、支氣管病的人危害很大，容易引起哮喘、氣道過敏等疾病的發(fā)作，而對于正常人來說，空調(diào)中的細(xì)菌也容易引起咽喉痛以及呼吸道感染，嚴(yán)重的還可能引發(fā)咽喉炎、氣管炎等疾病。

    何博士對于開車的市民建議：一是不能老呆在空調(diào)車?yán)铮�要注意空氣流通，空氣對流。二是空調(diào)溫度不能設(shè)置太低，一般來說25℃左右為宜；三是要注意及時(shí)清洗保養(yǎng)車載空調(diào)系統(tǒng)。另外，何博士建議，患有哮喘等呼吸道病人如果在空調(diào)車內(nèi)感到不適，要注意及時(shí)就醫(yī)。正常人一般來說在空調(diào)車內(nèi)感到不適，可以稍作休息，進(jìn)行調(diào)整，但如果比較嚴(yán)重就要及時(shí)就醫(yī)。

    汽車專家：2/3車主不會正確使用車內(nèi)空調(diào)

    當(dāng)天，該車行為每位車主派發(fā)了一份調(diào)查問卷。記者在現(xiàn)場收集到的調(diào)查問卷中看到，將近70%的車主選擇一上車就打開空調(diào)“A/C”按鈕，把風(fēng)速調(diào)到最大，然后等著車內(nèi)涼下來。“車行這次專門讓醫(yī)生和我一起，為車主傳播汽車空調(diào)方面的知識，我覺得這種做法非常好。”做了十幾年售后服務(wù)經(jīng)理的梁先生告訴記者，夏天每個(gè)開車的人基本上都會使用空調(diào)，但是真正會用的可能只有1/3。很多人自以為會用汽車空調(diào)，其實(shí)有可能很多年都在非常錯(cuò)誤地使用著自己車內(nèi)的空調(diào)。

    正確用好汽車空調(diào)有妙招

    如何提高空調(diào)的使用壽命，保持空調(diào)系統(tǒng)良好的工作狀態(tài)。當(dāng)天在活動(dòng)現(xiàn)場，醫(yī)生與專家現(xiàn)場傳授給車主幾條心得。“只要車主們按照我說的去操作，空調(diào)本身健康沒問題，你們使用空調(diào)時(shí)個(gè)人身體健康，也沒問題。”

    空調(diào)內(nèi)外循環(huán)須掌握。夏季最痛苦之事莫過于暴曬之后拉開車門。正確方法是，先把車門打開，用外循環(huán)散散熱氣。溫度下降后，內(nèi)循環(huán)模式下制冷效果更好。但內(nèi)循環(huán)時(shí)間長了會使車內(nèi)空氣污染，別忘了定期切換內(nèi)外循環(huán)模式。

    先散熱氣，再開空調(diào)。車在烈日下停放時(shí)間長，車輛啟動(dòng)后不要馬上使用空調(diào)。先把所有車窗都打開，啟動(dòng)外循環(huán)，把熱氣散出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)。

    保持適當(dāng)溫度。不要為了圖一時(shí)涼快，就把溫度調(diào)到最低。通常情況下，車內(nèi)的溫度控制在20℃—25℃為宜，如果是非恒溫式空調(diào)，可先把冷氣溫度設(shè)在最低，風(fēng)速開到最大，到溫度適宜時(shí)把溫度調(diào)高一點(diǎn)，再把風(fēng)速降下來。

    低速行駛暫時(shí)關(guān)閉空調(diào)。低速行駛時(shí)盡量關(guān)閉空調(diào)，堵車時(shí)不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣會縮短發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。

    開啟空調(diào)時(shí)間不要太長。長時(shí)間使用汽車空調(diào)會使冷凝器壓力過大，會對制冷系統(tǒng)造成損耗。因此，如果車內(nèi)溫度已涼，不妨將汽車空調(diào)關(guān)閉一會。

    停車前幾分鐘關(guān)閉空調(diào)。停車之前幾分鐘關(guān)掉冷氣，稍后開啟自然風(fēng)，在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥。

    開關(guān)程序要搞清楚正確的順序。開機(jī)時(shí)，先開風(fēng)扇開關(guān)，再開壓縮機(jī)開關(guān)(A/C)；關(guān)機(jī)時(shí)，先關(guān)壓縮機(jī)開關(guān)(A/C)，再關(guān)風(fēng)扇開關(guān)。最好在高溫時(shí)關(guān)掉壓縮機(jī)開關(guān)后，過兩三分鐘再關(guān)風(fēng)扇。

    勤洗勤換空調(diào)濾清器。車主們往往總是要等到空調(diào)效果不好時(shí)，才想起清洗空調(diào)，濾清器很可能已經(jīng)有了厚厚的臟物附著在上面了。細(xì)菌滋生，霉味反出。一般情況下每5000公里或3個(gè)月對空調(diào)濾清器進(jìn)行一次清潔，每2萬公里或12個(gè)月更換空調(diào)濾清器。此外，汽車空調(diào)冷凝器也要定時(shí)清洗，而且要將水箱拆下來清洗才能徹底。

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    公交車空調(diào)清潔有章可循

    衛(wèi)生部2006年下發(fā)了《公共場所集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)衛(wèi)生管理辦法》。該《辦法》明確規(guī)定：建立健全集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的衛(wèi)生管理制度，定期開展檢查、檢測和維護(hù)，并建立專門檔案；空調(diào)系統(tǒng)檢查有問題的，應(yīng)當(dāng)立即對集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行清洗和消毒，待其檢測、評價(jià)合格后，方可運(yùn)行；當(dāng)空氣傳播性疾病在本地區(qū)爆發(fā)流行時(shí)，應(yīng)當(dāng)每周對運(yùn)行的集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備或部件進(jìn)行清洗、消毒或者更換等。

    根據(jù)《公共場所集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)衛(wèi)生管理辦法》，東莞市5月25日舉辦2010年公共場所集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)衛(wèi)生監(jiān)督管理培訓(xùn)班，全市共有89名衛(wèi)生監(jiān)督員參加了培訓(xùn)。