凡事講究個度，把握好分寸就可以了，不足則欠缺，太多則超過了負荷。在汽車的保養、美容方面，也是這樣，如果不把握好“度”，就可能弄巧成拙。

    洗車次數要適當

    汽車該多久洗一次?在車友尹小姐看來，可以四五個月才洗一次車。尹小姐的車主要用于上下班代步，鮮少開出市區，平時都是露天停放的。對她來說，洗車是件非常痛苦的事情，因而盡可能地少洗車。“不喜歡洗車，不是為了省洗車錢，而是因為洗車時要一個人很無聊地呆在洗車店半個多小時，非常無趣。”尹小姐說，她不輕易洗車，除非車輛臟得實在難以忍受時才洗。在去年3月至8月的5個月時間里，她就到洗車店洗了一次車，六七月份雨水多，下一場雨，她就當是洗了一次車了。她笑稱自己在養車上是名副其實的“懶漢”。

    像尹小姐一樣不愛護車輛的車友是少數，頻繁洗車的車友卻不少。梁先生是位老車主，已有5年的養車經歷了。他不管天氣如何，每周洗兩次車，一年下來光洗車費就花費大約1500元。他說：“車和女人一樣，需要愛護的。”與尹小姐相比，梁先生是個十足的“勞模”。

    行家說法：

    南寧華馳汽車4S中心前臺主管黎女士：汽車到底多長時間應該清洗一次，是沒有定論的。一輛車的使用、停放環境不同，決定其洗車頻率。汽車臟了，就應該清洗。洗車時，應使用專門的洗滌劑、毛巾等。

    廣西富緣汽車銷售有限責任公司售后服務部負責人馮先生：汽車的漆面本身就含有化學成分，車輛長期不清洗，漆面上就會附著一些物質，這些物質會與漆面的化學成分發生化學反應，車輛漆面就會受損。如果車輛漆面是白漆的，就會逐漸泛黃;如果是金屬漆的，漆面就會出現掉漆的情況。

    車輛臟了，就應該清洗了，但是，洗車也不能過于頻繁。目前，市場上的洗車店服務參差不齊，使用的清洗劑質量也有差別。不少洗車店都是用洗衣粉、洗潔精充當洗滌劑的，這些洗滌劑里的化學成分，也會對車身漆造成一定影響。另外，大多洗車店都是用普通的抹布抹干車身上的水，抹布的材質選取不當的，也會刮傷漆面。嚴格說來，洗車時應先沖洗車上粘附的沙塵，再用專業洗滌劑清洗，洗完車后要使用專業抹布，容易藏留水珠的角落(例如后視鏡等)要使用專業的吹風機吹干。馮先生認為，如果到非常專業的洗車店洗車，即便頻繁洗車也不會損害汽車，但如果只是到普通的路邊洗車店洗車的，還是不要過于頻繁。

    汽車“面膜”要慎用

    “勞模”梁先生為汽車做美容也是非常積極的。他每月給車打兩次蠟，用的是自己花70元買的蠟，一瓶可使用一年時間。此外，一年做兩至三次封釉。“懶漢”尹小姐基本上不給汽車做美容。她更注重汽車的實用性，到了該進4S店保養的時候，她會準時送車保養，但給車打蠟、封釉之類的事情，她是不會做的。她說，如今私家車普及率越來越高了，人們換車的頻率也越來越快。按照她的計劃，買車后三年就可以考慮換新車了，而在這兩三年里，沒有必要浪費太多的時間為車做美容。

    行家說法：

    富緣公司的馮先生：封釉能對車輛的漆面起到一定的保護作用，細小的沙石打在車漆上時，也不至于將車漆刮花。

 而打蠟一般對車輛的漆面起不到什么保護作用，只是能讓漆面看來更光鮮一些而已。頻繁的打蠟，反而會加速車漆的老化，車漆容易變薄，車漆的保護作用降低。

    華馳汽車4S中心的馮女士：一些車友在發現車漆上有小劃痕時，就急忙跑到汽車美容店拋光，其實這完全沒有必要，反而容易使漆面變得更薄。使用去污蠟，就可以將這些小劃痕處理掉了。另外，有時車漆不小心沾染上一些難以去除的污漬，有的車友會用汽油去除污漬，或者是進行拋光。這也是沒有必要的，使用去污蠟處理即可。

    燃油標號越高越好?

    去年底，蘭女士花了5萬多元購買了一輛自主品牌車。首次成為車主的她，在養車、用車的問題上，還有許多不了解的地方。她第一次到加油站加油的時候，油站工作人員問加“幾號的油”，她不知所以然，看到旁邊的一輛高檔轎車加了97號油，她就脫口而出“加97號的”。油站工作人員用很疑惑的眼光看看她，說：“你這款車加93號油應該可以了吧。”蘭女士頓時有點“攀高枝”的感覺了。

    后來，她才知道自己的車輛使用說明書上標明應用93號汽油。然而，之后有朋友跟她說：“你這種幾萬塊錢的車，加90號油就可以了，這樣省錢!”至今，蘭女士還非常疑惑，車輛能否使用高于或者低于廠家建議使用的標號汽油。

    行家說法：

    廣州本田廣星店維修技師：汽油標號的選擇主要依據是發動機的壓縮比。發動機的壓縮比越高要求使用的汽油標號就越高，否則容易引起爆燃(非正常燃燒)。如果建議使用高標號汽油的汽車，加注了低標號的汽油，很容易爆燃，燃燒效率降低，車輛動力就會不足，有可能導致更加耗油。一些車友以為，用高標油汽油就能使發動機動力更足，更省油，其實這種想法是錯誤的。如果盲目使用高標號汽油，高標號汽油本身的優勢無法發揮出來，只會造成車主在燃油支出方面的耗費。

    汽車“補品”越多越好?

    成女士去年到路邊維修店更換機油時，修理工指出她的車輛發動機潤滑系統出現了問題，并稱原因是其使用的機油不好。修理工為其更換機油后向她推薦了一種機油添加劑。對車輛養護知識一無所知的成女士，乖乖地掏了80元購買了這種機油添加劑。

    不久后，她更換了雨刮器，新裝上的雨刮器擺動起來時，和玻璃之間的磨合不好發出異響，維修人員又建議她購買一種添加劑，說使用了這種添加劑，雨刮器就不會發出異響了。在接下來的養車日子里，不斷有維修人員向她推薦燃油添加劑、噴油嘴清洗劑等。面對琳瑯滿目的汽車用品添加劑，成女士不知所措。

    行家說法：

    市場上的各類汽車用品添加劑林林總總，是否能起到相應的作用，在業界是存在爭議的。有維修技師指出：“如果這些添加劑是對某些汽車產品起輔助作用的，為何其所輔助產品的生產廠商在生產產品時沒有直接把產品設計到位，還讓其他生產企業來生產這些附屬商品?”某品牌汽車維修服務站維修技師肖先生稱，目前使用的燃油中其實已經添加了少量的添加劑，對發動機各部件起得一定的清潔、輔助等作用。但是，這些添加劑的作用并不明顯。無論如何，如果車友需要使用這些產品的，一定要選擇正規廠家生產的。