為節約水資源呼吁立法采用中水洗車

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據調查，北京每天至少有10萬輛汽車進行清洗，使用中水的不足十分之一。全市每年在洗車上所耗用的清潔自來水達3000萬噸之巨。日前，市政協委員、“京城洗車大王”邢愛義呼吁推動立法，在本市全面禁止清水洗車，徹底采用中水，節約水資源。

何為中水?

城市污水經處理設施深度凈化處理后的水(包括污水處理廠經二級處理再進行深化處理后的水和大型建筑物、生活社區的洗浴水、洗菜水等集中經處理后的水)統稱“中水”。其水質介于自來水(上水)與排入管道內污水(下水)之間，故名為“中水”。中水利用也稱作污水回用。在美國、日本、以色列等國，廁所沖洗、園林和農田灌溉、道路保潔、洗車、城市噴泉、冷卻設備補充用水等，都大量地使用中水。我國是水資源匱乏的國家，但目前還沒有大規模中水利用專項工程，也沒有專項資金，只是政策上引導，各城市的中水利用量是根據此城市的缺水程度不同而定的。因此，系統、大量地使用中水應該盡快提到日程上來。

中水洗車可行性

洗車業是現代生活中不可或缺的一部分，中水作為凈化處理后的再利用資源，用于洗車等清潔作用，效果非常好，而且這部分水可再次深度凈化，再次利用。這也符合我國可持續發展的戰略目標。但是目前中水處理還沒有得到廣泛的推廣，雖然價格便宜，但沒有專用的中水管道，使用中水還需運輸，這樣昂貴運輸費，成為城市使用中水的瓶頸，也成為中水進入洗車行業的障礙。

據了解，對于普通洗車房而言，生意平淡的時候用去20噸水也是正常的，使用20元一噸的中水，僅這筆運輸費其實就“吃掉”了每天所有的營業利潤。相比41.5元一噸的洗車用水、3.7元一噸的居民用自來水，洗車店盜用居民自來水洗車當然是最劃算的辦法。

如要大力推廣中水洗車，首先要讓中水使用的方便并且便宜，答復降低使用中水的成本，這才能使洗車店在保證其利益大的基礎上，推行中水洗車。因此，一方面政府要免費鋪設城市中水管道管網，一方面要把中水價格大幅降低在清水價格一下，再一方面要出臺系列法規政策強制洗車業使用中水。在政府制度保證、服務保證和洗車業利益的保證下，中水洗車才能實行并推廣。對于中水的使用，可以借鑒國外的成功案例。

提高水資源利用率，洗車設備產品升級

使用中水是緩解我國洗車行業的用水問題的根本，但實行周期長，需要全面規劃。擺在眼前的是提高水資源的利用，催生洗車設備的產品升級。嚴峻的形式，以及長期以來的政策可以看出國家在節能方面的力度。洗車節水節能也將會成將來汽保設備生產企業所面臨的新課題。現在在生活中已經推出節水、省洗衣粉的洗衣機，相信在不遠的將來。這樣省水、省清潔劑的洗車機也將會成為市場上汽保節能設備的新秀。