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汽保業“十二五”規劃注重質量品質提升 點擊此處查看全部新聞圖片 【慧聰汽車維修保養網】2011年是國家“十二五”規劃開局之年。汽保行業如何邁好這新的一步,是汽保業界人士、專家學者及廣大消費者共同關注的大事。剛剛過去的2010年,中國汽車年銷量蟬聯了世界第一的稱號,并趕超了全球汽車史上的最好紀錄。但銷量上的世界第一只是一個量,不代表質的飛躍。專家認為,作為汽車產業鏈上重要的一環,汽保業在2011年要在這好的基礎上,注重質的提高,實現汽保業與世界的接軌。 中國機械工業聯合會執行副會長張小虞前不久表示,汽車業“十二五”規劃應該偏重質量的提升,比如研發、生產能力建設、新能源汽車如何推進產業化等問題。他說,未來10年將是中國汽車工業轉型升級,實現從制造大國邁向產業強國目標的10年。 汽保產業在這樣的發展趨勢的推動下,也是要注重推動整個行業的質量品質的提升。汽車工業的轉型升級和結構調整的目標,就是要使中國成為一個汽車產業強國。在這樣一個發展進程中,汽車產業首先要和國民經濟GDP的增長保持同步,實現由大變強;其次,要全面擴大內需、拉動消費,讓老百姓行得更多便利;第三,要以創新引領行業發展,掌握核心技術,提高汽車產業的核心競爭力;第四,與中央提出的人力資源強國和人才強國的目標同步,在未來10年建設成一支百萬產業強軍;第五,進一步優化市場結構、技術結構、產業結構和組織結構,在國家兼并重組的政策下實現整個結構調整的目標。 汽保業在未來的發展趨勢下,如何真正實現“華麗轉身”,資深汽車評論員賈新光表示,中國汽車“十二五”期間必須要做到產業升級。“這將包括三個方面:一是產品技術的換代升級,二是在產業鏈上向技術含量高、附加值高的領域延伸,三是調整產業結構。這就涉及加快產品創新、加快新能源汽車發展、加快產業聯合重組、加快售后市場開發。” 中國雖然超越美國成為了全球第一汽車大國,但只是產銷量大國,而不是產業大國更不是汽車強國。 汽保業的發展也同樣面臨這樣的困境,在十二五時期,汽保業要突破創新,實現自主研發,產品科技含量等各方面的提升。爭取將汽車產業鏈的末端的產業值實現最大量化。 |
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