暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
故障診斷: 1)本車是客戶發現怠速抖且發動機故障燈點亮來店維修的,當時承修本車的技師讀取故障碼為:P0171燃油噴射系統稀,清洗節氣門后清除故障碼交車了,不料車還沒開到家故障燈再次點亮還是P0171. 引起客戶強烈不滿,本車轉交技術攻關組維修我們讀取數據流發現空燃比ALPHA-B1 120%混合氣過稀了。根據經驗把空氣流計,空燃比傳感器,噴油器 ,ECM等影響燃油噴射的主要的傳感器,執行器,控制器都更換了故障依舊。 2)隨后我們分析如果燃油壓力低,進氣系統泄漏也會造成混合氣稀,馬上檢測燃油壓力,測得油壓350Kpa正常。接著我們檢測進氣系統,用化清劑沿著進氣歧管接口處及噴油器處和節氣門處噴射,同時觀察發動機的運轉情況,未發現轉速異常。接著我們又用尖嘴鉗去夾與進氣系統相連的許多膠管,包括剎車助力真空管,PCV軟管,EVAP軟管。當夾到EVAP電磁閥連接的軟管時怠速有波動一下,隨后怠速逐漸恢復穩定,ALPHA-B1值也逐漸恢復到100%。拔下這根軟管后聽到電磁閥發出呲呲的漏氣聲!問題找到了怠速時EVAP電磁閥開啟是不正常的,我們拔下EVAP電磁閥插頭后依然有漏氣聲,EVAP電磁閥應該是常閉型的!我們判斷本車EVAP電磁閥在開啟后卡滯了,一部分空氣未經空氣流量計進入進氣歧管造成混合氣稀,出現P0171故障碼,和怠速抖動。更換EVAP電磁閥故障排除。近期本店已發現3例EVAP電磁閥卡滯故障,其他兩輛均為頤達。行駛里程分別是38000KM和50000KM。 維修小結: 1. 對待故障碼不能一清了事,要弄清故障碼含義和本故障碼出現的條件,有針對性的維修后再清除。否則清掉還會出來給造成客戶不滿! 2. 不能太依賴替換法排除故障,依賴替換法會阻礙維修技師業務水平提高。 3.數據流是維修發動機電控系統的好幫手。能熟練分析數據流是每位機電技師必須掌握的技能。
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