本田雅閣轎車燃油表指針不工作
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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一輛行駛里程約18.5萬km的2006年廣汽本田雅閣轎車。該車為事故車，儀表臺為新換，但儀表未換。裝復好試車，發現儀表顯示其他都正常，只有油表指針無反應，處在下限位置。 故障排除：儀表顯示為車身電器的一簡單部分，其結構和原理也很簡單。當燃油液面發生變化時，油浮子也隨之上下變動，從而使滑動變阻的阻值發生變化，使線圈電流發生改變，從而使磁場變化指針偏轉相應的角度。明白原理后決定從儀表、傳感器、電路三方面依次對其檢測。 首先用專用儀器（HDS）進行調碼，無故障碼。接下來對儀表進行檢測，在儀表插頭端子處找到油泵的信號線，直接使信號端搭鐵，指針一下從小到大變化，說明儀表內燃油指示無問題。然后對傳感器進行檢測，用萬用表電阻檔測其兩端，撥動浮子，電阻隨之漸變。傳感器無問題，難道問題出在電路？用萬用表電阻檔進行檢測，電路無短路現象。問題有些奇怪了，整個系統的各個部分都正常，而又有故障，那它們聯系在一起時是否正常呢？插好插頭，用試燈筆測油泵信號端是否有電壓、試燈筆很亮，從儀表過來的電壓應該有一部分壓降，燈應該不是很亮，這是為什么呢？干脆將筆串接在電路中，撥動傳感器，燈的亮度不變，由電路圖可知不正常。拔下儀表處插頭，結果試燈筆還是亮，故障原因是電路中有其他的電源線串聯，用萬用表測油泵信號插頭電壓為12V，更說明了問題。經過仔細查找后，發現后排座椅下油泵線束有一段軟化，剝開一看絕緣皮已壞，內部連接，處理后故障排除。 維修總結：由于電源線和信號線的連接，使指針線圈兩邊的電壓都為12V，致使指針不變化。在對此故障涉及的各部分進行分析時不容易發現故障點，但整個系統聯系起來就變得容易解決，因此維修人員應學會從零到整的思維方式。 |
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