互聯網 俠名 汽車保養維修
固然汽車是鋼鐵打造的,沒有血肉之軀,但其壽命和身體狀況也跟人差未幾,一樣有一個“生命周期”。處于不應期間的汽車,其“身體狀況”有很大年夜的辨別。筆者把汽車的生命周期大年夜致劃分為“巔峰期”、“微軟期”、“更年期”、“老年底年期”和“危險期”五個階段。在這五個階段,對汽車的保養、維修重點也各不不異,您可以按照本身的愛車所處的壽命階段采納響應的“保養”辦法。 1-2年———“巔峰期” 汽車的頭兩年,是生命的“巔峰期”,可以說是汽車狀況最好的時辰,相當于人的青年期。這期間的人滿懷豪情、豪言壯志,敢闖敢做,有效不完的勁,仿佛不會倦怠。這期間的汽車也是如此,車況極好,只要進行常規保養,根基上不會有甚么題目,但兩年以上的汽車就要開端改換一些最易耗損的部件了。所以,廠家一般承諾保修兩年,因為新車頭兩年根基上不會呈現甚么大年夜的質量題目。 2-4年———“微軟期” 利用兩年后,汽車便開端進進了“微軟期”。不再像前期那樣龍精虎猛、精力充分了。這期間的汽車,需要常常性地改換一些部件,給其彌補能量。 剎車皮:汽車利用兩三年就需要改換新的剎車皮。當一輛汽車送往維修時,起首要查抄它的剎車皮,因為剎車皮是駕駛安然的首道防地。按照經驗,剎車皮在兩年擺布就會磨盡了,當然,精確的利用期得視駕駛者的習慣而定。若是你是那種喜好猛踩油門和猛踩剎車的人,剎車皮的磨損必定會比較短長,壽命也就比較短。 燃油泵:汽車開到兩年多的時辰,燃油泵也差未幾該清洗或改換了。 減振器:汽車到了三四年的時辰,跑起來可能沒有新車那么安穩,碰到這類環境,應當查抄汽車的減振器。減振器的感化是為了削減汽車的震動,它是吊掛系統的一部分,若是減振器的彈簧不再有彈性,在高速行駛時就會顫栗得很短長,下雨天更是出格危險。 4-6年———“更年期” 用上4-6年的汽車,便進進了“更年期”。就像人進進“更年期”愛發脾性一樣,處于“更年期”的汽車,出點題目是不足為奇,因為汽車的很多部件都開端老化了,時不時地漏油、漏水,小題目更是層見疊出。但這個期間的汽車,若是保養得不錯,從外表看還是“光鮮水滑”。一些精明的車主便趁這個期間開端換車,這個期間的汽車既可以賣個好代價,還可以將那些即將呈現的題目全都甩給他人。 6-10年———“老年底年期” 用上6-10年后,汽車便進進“老年底年期”了。像六七十歲的白叟,大年夜病三六九,小病每天有,真是愁壞了兒女。這期間的汽車也是愁壞了車主啊,“大年夜罷工”是三六九,“小罷工”是每天有啊。凡是能壞的處所都壞過一遍了,沒壞的可能就只有那些換過的零部件了。這個期間,你必須對汽車加強養護,按期改換易損件,時不時到維修站或養護中間查抄一下車況,出車前和收車后都必須做好例行的查抄、保護工作。 10-15年———“危險期” 汽車在用過10-15年后,便處于“危險期”了。 像垂死的病人,隨時都有病危的危險。這期間的汽車也一樣,車主利用時也是七上八下,唯恐它“病死”在路上。因此,利用這個期間的汽車,你必須有“一不怕苦,二不怕死”的精力。經歷了這五個周期后,一輛車的生命也就終結了。若是您想讓愛車多伴隨您幾年,那可要下工夫進行保養了,平常平凡的一舉一動都要重視了。來歷:網上車市 上一頁 [1] [2]
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