車輛出險次數(shù)多難享折扣理賠次數(shù)將公開

www.mydingqi.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車美容技術(shù) 時間：

昨日，記者從廣東保險行業(yè)協(xié)會獲悉，廣東車險信息平臺已經(jīng)上線，將于明年1月1日開始為期半年的試運行。通過這一平臺，各保險公司承保的車輛商業(yè)險與交強險信息都可以即時查詢，未來(Futura)還將與車輛的交通違章信息進行對接。廣東保險行業(yè)協(xié)會的相關(guān)負責人表示，“平臺運行后，對于那些出險次數(shù)多，靠轉(zhuǎn)其他公司投保來享受車險優(yōu)惠費率的車主來說，以后這條路就走不通了。”

車險理賠次數(shù)將公開

據(jù)介紹，廣東車險信息平臺是全國車險行業(yè)信息集中平臺的一部分。今年6月至8月，全國第一期已有8個省份上線運行該平臺系統(tǒng)，廣東是第二期首個上線運行的省份。“此前，車主可以在各自投保的公司查詢投保及理賠信息，但各個公司間的信息是不相通的，而這個平臺就是把各個公司的信息匯總。”有廣州車險業(yè)人士表示，系統(tǒng)中最重要的就是理賠信息的查詢。“目前，商業(yè)車險可給出的折扣從70%到130%不等，影響價格最主要的因素就是理賠次數(shù)。”該人士告訴記者，之前很多車主出險次數(shù)過多，第二年就會換一家公司投保，由于各家公司間的理賠信息不共享，新公司往往會給予費率優(yōu)惠，而通過這個系統(tǒng)，車主將沒有空子可鉆。

業(yè)內(nèi)仍在等執(zhí)行細則

根據(jù)計劃，經(jīng)過今年12月25日至29日的系統(tǒng)切換完成，該平臺將于本周六正式投入試運行。記者在采訪中了解到，目前大部分保險公司已經(jīng)開始在試用該系統(tǒng)。“相關(guān)的使用細則在明年1月1日才會下發(fā)，我們也在等規(guī)定。”

中國保險行業(yè)協(xié)會副秘書長單鵬告訴新快報記者，未來(Futura)該平臺的后期擴展功能中還將實現(xiàn)與交通違章信息、車型車價庫的對接，讓保險公司的定價更加公開、合理和公平。根據(jù)此前深圳出臺的《深圳機動車商業(yè)保險費率浮動方案（征求意見稿）》，若車主少違章、少出險則保費最多可打5折，反之則保費最高可上浮至現(xiàn)行標準的4.5倍。不過，業(yè)內(nèi)人士也表示，目前廣州車險費率浮動區(qū)間還是在最低七折，最高上浮30%的區(qū)間內(nèi)。

行業(yè)協(xié)會：規(guī)范市場(Rialto)雙方利好

廣東保險行業(yè)協(xié)會方面表示，在該平臺上，無論車主曾在省內(nèi)哪家公司投保，都會有相關(guān)的理賠記錄在案，如果上年度沒有發(fā)生已結(jié)案的賠款記錄，則當年在轄內(nèi)任何一家保險公司投保時，均可享受無賠款費率下浮待遇。“系統(tǒng)對套牌車、"碰瓷"具有識別功能，如果車主惡意重復(fù)投保，利用交通事故索賠，保險公司在辦理承保的時候系統(tǒng)會自動發(fā)出提示。”據(jù)悉，通過該平臺可以查詢從2006年交強險推出時起至今的車險投保信息。

保險公司：小險企將更加困難

雖然該平臺上線將有利于行業(yè)信息共享，但部分中小保險公司卻表現(xiàn)得并不積極。“對于我們來說，資源共享了之后業(yè)績壓力會更大。”廣州某二線車險公司的業(yè)務(wù)人員告訴記者，雖然各家公司都在提升服務(wù)，但中小公司的最主要爭客手段還是價格，“很多在大公司拿不到七折的客戶，到小公司基本都是按照七折來計算費率。如果折扣固定了，小公司的車險價格優(yōu)勢也不存在了。對于車主來說，同一個價格，為什么要找小公司？”(新快報)