科學網 電動車商情網 俠名 電動車維修 2004-6-28
四川大學目前已開發出性能優良的低溫貯氫合金,配合具有特色的鎳氫電池制造技術,制備出額定容量為8Ah的D型鎳氫電池。該電池經信產部天津18所、長虹電源公司、成都建中鋰電池廠和四川大學自身的檢測發現:常溫性能為0.2C容量9.2Ah,1C容量9.0Ah,其高倍率性能約98%,小電流(0.2C~0.4C)充放電循環壽命大于500次,1C大電流充放電循環壽命大于300次,常溫擱置28天的自放電小于10%;低溫性能為在-40℃、0.2C及-40℃、0.4C條件下放電容量達到額定容量的80%,在-45℃、0.2C條件下放電容量達到額定容量的70%;高溫性能為55℃/0.2C充電6.5小時后,0.2C放電容量大于額定容量90%,55℃擱置8小時0.2C放電,放電容量大于實際容量的90%,50℃貯存30天容量未見任何損失。 該電池的綜合性能指標已明顯超出了我國軍方對低溫鎳氫電池提出的主要技術指標要求,同時超過了國際IEC及國家對普通鎳氫電池常溫及高低溫鎳氫電池規定的主要技術指標要求。目前,還未見國內外任何關于具有此綜合性能優良的鎳氫電池的報道。 低溫和寬溫區鎳氫電池是我國軍方急需的高容量移動電源,同時可廣泛用于航空航天、航海、石油、煤炭、地質勘探及作業、冰上及登山體育項目、南極考察,以及北半球廣泛的寒冷地區用二次移動電源,具有很強的戰略意義、科學價值及經濟價值。 在涂銘旌院士帶領下,之前四川大學材料學院的博士生導師陳云貴教授主持完成了無釹鎳氫動力電池的開發,其綜合性能在國內外主要品牌電池的對抗試驗中處于領先,獲得了四項國家發明專利授權和2003年中國稀土十大科技新聞之一的榮譽。涂銘旌院士和陳云貴教授正在積極推廣此性能優良的寬溫區鎳氫電池,同時希望得到政府和企業的支持,展開飛機用低溫大電流放電性能優良的鎳氫啟動電源和電動汽車用寬溫區、長壽命及低成本鎳氫電池的開發。(陳云貴) |
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