專利技術頻遭“搭車” 雙動力電動車須辨真偽
衢州日報 電動車商情網 俠名 電動車維修 2005-11-23
| “爬坡能力強，充電行程遠。”在衢城街頭的電動車經銷店里，一款“雙動車”電動自行車吸引著消費者的目光。市民鄭先生卻反映，在挑選電動車的時候，轉了好幾家經銷店后發現，同一條街上有幾個品牌電動車都打著“雙動力”的招牌，但價格卻相差很大。到底什么樣的電動車才是真正的雙動力？這讓他一頭霧水，為了弄個明白，他花一段時間來現場對照，還上網查看有關信息，最后才做了決定。 市區一些經銷店里，有好幾家電動車行都打著雙動力的旗號，其中價格也不一樣，有的相差三四百元。 “‘雙動力’是我們的專利技術。”市區的新日電動車行，經銷商黃先生顯得一臉苦惱和無奈，他拿出相關材料介紹說，雙動力電動車是由北京新日電動車制造有限公司研發的新一代電動車。它首創了電動車雙動力專利技術，是由國家專利局授予專利號。然而，這款剛于去年下半年下線的國內首款雙動力電動車，因具有賣點而頻遭“搭車”和仿冒，一些根本沒有雙動力技術的其他牌子也紛紛打出雙動力的旗號，使其銷量受到影響。更讓他擔心的是，“其他牌子的技術存在一定的問題，消費者也弄不清楚，有時真假不分，受專利保護的牌子反而因價格問題受到指責。” 雙動車電動車越來越受消費者的青睞，黃先生說，雙動力電動車的核心部件是電機，與普通電動車相比，其主要優勢在于，在同等條件下，雙動力電動車的馬力增大40%，耗電量降低1.4倍，一次充電續行里程可達80至100公里，而且電池壽命可延長40%。 如何弄清雙動車電動車內在玄機？有關技術人員說，首先要認準專利號。其次，可采用一個簡單的方法，那就是看電動車電機兩端是否分別有一組輸出線，由于雙動力電動車的電機比普通電機多了一個動力源，因此，一端組線有8根電源線，另一端組線有3根電源線，而普通電機由于只有一個動力源，所以只有一組輸出線。最后，可從電動車的動力源上加以區分——因雙動力電動車擁有兩個動力源，可實現在兩個不同額度電流下的效能轉換，即實現高效動力檔和高速(High Speed)動力檔的轉換，而普通電動車則不能。 |
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