“摩托化”電動車易出事交警：不要購買
中國寧波網 電動車商情網 俠名 電動車維修 2006-12-16
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市區取消摩托車后，使用電動車的人越來越多，為了滿足一些消費者希望電動車速度(Tempo)快、行駛路程遠，商家不斷增加電瓶的數量。日前，家住邱隘的應先生買了一輛5個電瓶的“摩托化”電動車，結果被摔得鼻青臉腫。記者調查發現，市場(Rialto)上有不少電動車不符合國家標準。 應先生告訴記者，今年7月22日，他在市內一家專賣店里買來這輛電動車。當時營業員說該車有5個電瓶，每次可以行駛70公里，速度(Tempo)達60邁。幾個月后，這輛車大小故障不斷，部件換了好幾次。上周四，這輛車在行駛中前叉突然斷了，應先生猛地剎車，人就“飛”出去擦傷了眼部。應先生馬上和商家交涉，商家卻不承認電動車有質量問題。
記者從工商部門了解到，近年來關于電動車質量的投訴很多，很多是由于電動車“摩托化”導致的。電動車一般只能裝3個電瓶，最多4個，但市場(Rialto)上安裝電瓶數超標的車子比比皆是。此外，有人私自改裝電動車，有的人干脆拔掉限速器。電動車越來越重，速度(Tempo)也越來越快，其安全性肯定會下降，也就容易出事。 記者走訪了百丈東路幾家電動車專賣店，不時發現店里銷售超速超重的電動車。一家專賣店營業員說：“電瓶是可以隨便加的，只要你需要，最多能加8個。而且這車開起來也快，可以開到50邁。就是稍微重一點。”當記者問，這樣的車是否符合國家標準時，店主說：“國家標準每小時才20公里，跟自行車差不多，誰買啊？” 交警部門提醒，近年來，電動車引起的事故越來越多，消費者一定要購買符合國家標準的電動車，千萬不要私自改裝。事故發生時要馬上報警，讓交警部門認定事故是人為因素還是質量問題引起的。 -新聞附件 電動車通用技術標準 記者查詢了《電動自行車通用技術條件》，其中規定，電動自行車的最高時速不應大于20公里/小時，重量在40千克以下，最高電壓為48伏。 |
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