電動車電池怎么使用保養最好最合理？
鄭州168電池網 俠名 電動車維修 2011-2-28
|
電池是電動車的心臟，對電池保養得好壞直接影響到電動車的騎行，如何保養電動車電池才能使電動車更好的騎行呢。 答：電池從出廠到使用，一般要經過1-2個月，甚至更長的時間，電池在存放期間由于電池內部的自放電等自發反應，消耗一部分電量，達不到額定容量值，所以初次使用前，最好進行補充充電，以免顧客誤認為是容量不足。 2、 電動車如果存放較長時間怎樣對電池進行處理？ 答：首先應將電池充足電存放，并且應該一個月內至少充一次電，防止虧電，能有效防止晶技生成造成不可逆鹽化和晶枝短路等。 3、 電池充電前要不要先放完電？ 答：鉛酸蓄電池不同于其它二次電池，它無記憶效應，所以，無論電池處于何種荷電狀態，都可直接進行充電，無須放電。 4、電池是勤充電好還是放完電再充電好？ 答：由于放電越深越淺，其循環次數將大幅度增加。因此，按這一理論，勤充電對循環壽命是有益的，但就目前市場(Rialto)上大量流通的充電器，由于受價格因素技術水平等影響，存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有時勤充電會影響電池的壽命。將電池放空再充電，充電次數雖然減少，但放電時由于單體電池之間總會存在差異可能造成某些單格過放電，充電接受能力會大大降低，引起充電不足，另外由于放完電再充電，充電器重負荷時間長，易損壞充電器。綜合上述，我們在電池放出電量50-70%時進行充電最合理。 5、過充電和欠充電有什么害處？ 答：過充電即蓄電池充電電流大于蓄電池可接受電流，過充電主要是產生電解水的副反應，由于電池正極產生氧氣轉移到負極發生氧復合反應，發生熱量，因此過充電量實際轉換成熱量使電池溫度升高，不加控制，會造成大量失水，嚴重者出現變形等故障。欠充電通俗講就是未充飽電經常處于充電不足，極極就會逐漸形成一種粗大堅硬的硫酸鉛，它幾乎不溶解，即產生 “不可逆硫酸鹽化”，使用普通的方法無法充進電，因此容量會一次一次地快速衰減。 [共 2 頁] [1] [2] 下一頁
|
品牌專修:( 關鍵字：電動車電池怎么使用保養最好最合理？電動車維修電池,電動車,電量,容量,蓄電池)
-
依維柯
青年尼
金陵雙
比德文
升降車
法拉利
福克斯
福田
比利時
吉田
海迅
成都客
躍進
新日
奧拓
斯太爾
南駿
奧茲莫
壓裂車
挖掘車
金龍
哈飛
奧德賽
長安
推土車
歐派
圣達菲
戰旗
歐曼
紅旗
起重車
福田
華北汽
一汽佳
金杯
陜汽奧
消防車
奧鈴
中通客
眾星
途安
紅巖
沃爾沃
曙光
通用汽
沈飛日
馳野
清潔車
伊利薩
瑞典沃
福田歐
奔馬
同心客
費爾特
福田歐
揚子客
斯堪尼
哈弗
吉普
鐵馬
混凝土
Vol
富士達
力帆
伊卡路
現代
通信車
天籟
君越
新大洲
林蔭大
路虎
長江客
考維克
美日
女神客
北方奔
普拉多
豪爵
五洲龍
江淮客
邁巴赫
宗申
隆鑫
慶鈴
物理探
時風
皇冠
揚子
速派奇
戈藍
柳州五
寶馬
地質勘
五菱
新飛
雅紳特
豪沃
小鳥
MAN
力帆客
賽影
嘉陵
東風
旁蒂克
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 電動車冬天就變“懶”因熱脹冷縮
- 每一腳剎車都能為車子充電納智捷
- 電動助力車用鉛酸蓄電池的結構改
- 說說用“電池”的那些車 電動車
- 電動車電池延長使用壽命的訣竅
- 我國電動汽車充電設備計量檢定規
- 碳纖維電動車堪比“裝甲車”
- 福特(Ford)發明“曲棍球棒
- 普天致力于電動車動力系統解決方
- HaloIPT 展示全球首項電
- 現代電動車輛中電控技術的應用
- 首輛無瓶電動車10日在合肥亮相
- 大運電動車首創自發電式減震技術
- 電動車充電站應急用，不宜頻繁使
- 駕車的十個危險瞬間及應變方法
- 開發新電動車要注意什么
- 視頻:電動車裝配工藝流程
- 夏季保養電動車首要防曬
- 電動汽車維護保養全攻略
- 怎樣消除解決電動車電池的硫化
- 如何延長電動車續行里程
- 國家電網電動車輔助管理系統投運
- 如何選擇合適自己的自行車 車架
- 騎電動自行車時應注意的問題
- 電動車充電電池使用中的問題及彌
- 解惑現存幾種電動車概念 混動也
- 國內首座高緯地區電動車智能充放
- 注意！電動自行車“怕水”
- 獨家：慈溪嘉豪車業引領“雙核”
- 中國“專利技術”成就斐然 與世
- 電機hall應用分析
- 臺“中科院”突破電動車關鍵技術
