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奧迪Q3自動啟停系統(tǒng)不可用故障檢修

www.mydingqi.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年12月04

①車輛信息 2013款奧迪Q3汽車，行駛里程約16000km，配備2. 0L CRHA發(fā)動機。
    ②故障現(xiàn)象該車儀表顯示屏中央出現(xiàn)“自動起停系統(tǒng)故障！功能不可用”的提示。
    ③檢修過程
    a．接車后，首先確認故障，故障屬實。連接故障檢測儀VAS 5052A讀取發(fā)動機和儀表控制單元內(nèi)的故障信息，沒有故障記錄。用VAS 5052A讀取發(fā)動機控制單元內(nèi)“編碼數(shù)據(jù)”。
    b．找來一輛同樣配置的車，讀取發(fā)動機控制單元的編碼，與客戶車輛的發(fā)動機控制單元編碼進行對比，發(fā)現(xiàn)客戶車輛的發(fā)動機控制單元第5字節(jié)編碼為5F，而這輛庫存車的發(fā)動機控制單元的第5字節(jié)編碼為4F。改正客戶車輛發(fā)動機控制單元的編碼后試車，故障依舊。
   c．詢間客戶該車是否加裝過其他裝備，客戶反映加裝了倒車影像、車貓系統(tǒng)。會不會加裝這些裝備時，改變了發(fā)動機控制單元內(nèi)的匹配值？從庫存車上讀取發(fā)動機控制單元內(nèi)的所有匹配值，與客戶車對比，發(fā)現(xiàn)匹配通道19、23內(nèi)的數(shù)值和庫存車的不一樣。庫存車發(fā)動機控制單元內(nèi)匹配通道19、23內(nèi)的值為1，而客戶車上的值為0。
    ④故障排除將故障車上發(fā)動機控制單元匹配通道19、23內(nèi)的數(shù)值改為1后試車，故障排除。

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