互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年03月24
檢查分析:維修人員試車發現,該車在經過長時間的停停走走行駛狀態后,急加速時,當擋位從4擋升到5擋或從5擋升到6擋時,最容易出現用戶所反映的問題。檢測變速器控制單元,發現故障碼4F83—離合器C出現故障;4F85,一離合器E出現故障。分析認為,4、5、6擋期間,離合器C和E同時投入工作,因此對動力油壓的需求量較大。在這種情況下,如果油壓供給不足,會出現離合器打滑現象。 反復試車后發現,當故障現象出現后,變速器油液的溫度達到了107℃,而該款變速器的設計溫度為80℃。分析認為,當變速器油液溫度偏高時,對離合器熱點所產生的油液沸騰不能夠及時冷凝,導致液壓系統內出現氣壓,油壓急劇下降。
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