豐田柯斯達排氣管過熱
互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年07月19
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檢查分析：維修人員試車發現，該車在以時速60 km/h行駛5 min后，在排氣歧管與排氣管接口處出現熾熱現象，金屬表面呈紅色。檢測發動機控制單元，未發現故障碼。進一步試車，未感到動力不足的現象。與用戶溝通后得知，該車已在其他修理廠將三元催化器搗毀了，但問題沒能解決。
分析認為，排氣管出現熾熱現象說明其中存在燃燒過程。而燃燒的必要條件是有氧氣，正常情況下，排氣管內的氧氣是極其稀薄的，不足以形成燃燒過程。考慮到排氣管內氧氣的唯一來源是二次空氣噴射裝置，于是檢查空氣控制閥，發現其有關閉不嚴的跡象。這樣一來，新鮮空氣會在排氣氣流形成的負壓下被壓入排氣管。
故障排除：更換二次空氣控制閥，故障排除。
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