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互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年11月27
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檢查分析：維修人員調取該車的維修記錄，發現該車一直在做正常保養，未動過發動機，也未出過任何事故。檢測發動機控制單元，發現故障碼P0301-1缸失火。
分析認為，造成失火的原因包括：1．火花塞點火不良或燃油品質不良；2．點火線圈不工作；3．噴油霧化不良；4。發動機控制單元內部的1缸點火器失效；5．其他需要拆卸發動機后才能知道的原因，如進氣道漏氣、氣門漏氣等。
檢查火花塞，未發現擊穿現象，火花塞間隙也正常。檢查點火線圈，測量線圈電阻，正常。做跳火試驗，跳火正常。與2缸點火線圈互換，故障依舊。拆卸清洗噴油器，并將1,2缸噴油器互換，故障依舊。測量燃油油壓，為350 kPa，正常。測量缸壓，1缸為6.5 M Pa,其他缸為11 MPa，異常。
分析缸壓低的原因，認為可能原因包括，活塞環漏氣、氣門關閉不嚴及缸墊損壞。因該車未發生過高溫，所以排除缸墊損壞。于是向氣缸內加注機油，重新測量發現缸壓恢復正常。但根據以往的維修經驗，該方法還不能說明是活塞環漏氣，因為氣門密封不良也可能在機油的飛濺下變得密封性能增強。
故障排除：更換氣門，清洗燃油箱，試車確認故障排除。1月后回訪用戶，反映故障徹底排除。
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