帕薩特機油液位溫度傳感器工作原理
互聯網 俠名 汽車構造維修 2012-07-06
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機油液面/溫度傳感器-G266 插頭有三條線 1）供電12伏 （通過5號位5A保險絲供電） 2）打鐵 （接車殼） 信號線 （到儀表T32/18） q機油液位傳感部分安裝在機油油液中，在傳感器工作過程中，不斷對傳感器的加熱元件進行周而復始的加熱-冷卻（加熱時間20ms左右，冷卻時間5ms左右)。當機油液位過低時有一部分傳感器露出液面后，機油液對傳感器的加熱元件冷卻效果會減弱，冷卻時間也會延長。 機油溫度傳感部分是一個正溫度系數電阻，根據油溫不同會有不同的阻值，與汽車上的水溫傳感器原理相同。 根據機油液位傳感部分加熱-冷卻時間和油溫感應部分阻值的不同，機油液位溫度傳感器輸出長短不同的5V方波信號給儀表控制單元，作為儀表點亮機油液位溫度報警燈的重要參考值。 |
品牌專修:( 關鍵字：帕薩特機油液位溫度傳感器工作原理汽車構造維修機油,傳感器,時間,阻值,溫度傳感器)
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