斯太爾轉向助力油泵的維修案例

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：liuqi6380394 類別：品牌汽車維修時間：2006-12-07

    轉向助力油泵是汽車液壓助力轉向的動力泵，也可以說是動力轉向系統的心臟，對于大型載重汽車來說，液壓助力轉向系統尤為重要。本文詳細介紹了斯太爾重型汽車液壓動力轉向系統的性能、工作原理以及常見故障的維修方法。
    工作原理
    斯太爾重型汽車轉向助力油泵采用德國ZF公司的ZF葉片泵，國產后為四川汽車制造廠引進技術生產的ZF7672型及為ZF7673型葉片泵，前者用于公路用車，后者用于越野車。
    ZF葉片泵由1個內腔雙圓弧曲線的泵體、帶槽轉子、葉片等零件組成。安裝在發動機前端正時齒輪室上，由發動機凸輪軸正時齒輪驅動。發動機運轉時，帶動助力油泵轉子轉動，葉片在離心力的作用下，沿葉片槽向外移動，緊靠泵體雙圓弧的內壁。在轉子轉動過程中，由于葉片間封閉的容積不斷的增加和減小，實現了吸油和壓油的過程。轉子每轉1周，完成吸油、壓油動作2次。在泵體內裝有安全閥以限制最大壓力，當轉向系外部負荷增加，導致油壓升高至13MPa 時，安全閥開啟卸掉負荷。泵體內還安裝有節流閥和流量控制閥，以保證泵的排量基本上恒定。
    使用維護
    1.正確選擇液壓油，是保證轉向助力油泵效率、延長壽命的關鍵。斯太爾重型汽車液壓動力轉向系統使用N32低溫液壓油。
    2.加入的液壓油必須保持清潔，定期檢查儲油罐的油平面，不足應及時補充。儲油罐內濾芯最好每次保養時用酒精清洗1次。
    3.使用中應經常檢查轉向助力油泵有無滲漏、沖擊或異常的噪音。
    4.車輛運行1年應更換液壓油及濾芯。換油的方法如下：
    ①用千斤頂支起前橋，使車輪離地；
　　②拆下儲油罐蓋，拆下回油管及轉向機放油螺塞；
　　③啟動發動機高速運轉10s左右，使儲油罐、轉向助力油泵、轉向機內液壓油排出；
　　④發動機熄火，左右轉動方向盤至極限位置，把殘余的液壓油全部排出；
　　⑤更換濾芯，加液壓油至規定的高度，排凈液壓系統內的空氣。
    故障排除
    轉向助力油泵在使用中，如果檢查、保養不及時，易出現以下故障：
    1.泵不吸油或出油無壓力
    故障原因：
　　①濾芯堵塞，油管線由于橡膠不耐油腐蝕而堵塞；
　　②管線連接部位有泄漏，空氣進入；
　③泵零件磨損，間隙過大，因而泄漏大，泵出油無壓力；
　　④油不符合規定，粘度過大，葉片滑動阻力大；
　　⑤儲油罐內油面過低。
    排除方法：
　　①用酒精清洗濾芯，更換管線、液壓油；
　　②檢查、緊固各連接部位，防止空氣進入；
　③檢修助力油泵，更換磨損嚴重的部件；
　　④更換合乎規定的液壓油；
　　⑤加油至規定的油面高度。
    2. 噪音過大
    故障原因：
　　①空氣進入泵內；
　　②壓力沖擊過大，安全閥損壞失去作用，或壓力調得過高；
　　③吸油阻力大；
　　④泵磨損過大。
    排除方法：
　　①檢查各接頭緊固情況，防止空氣進入；
　　②檢修安全閥，最高壓力應調整為13MPa；
　　③更換吸油管；
　　④拆檢助力油泵，更換磨損嚴重的部件。
    3. 轉向助力油泵軸斷裂
    轉向助力油泵在使用時由于方向盤向一個方向打死、保留時間過長造成轉向油泵內壓力過大，軸因此斷裂。駕駛員在使用車輛時應注意不要長時間將方向盤打到底。
    4. 儲油罐內油面下降快，液壓油漏失嚴重
    故障原因：
　　①各部連接油管損壞，接頭不緊固、滲漏；
　　②儲油罐損壞，液壓油漏失；
　　③轉向機油封損壞，液壓油漏失較大；
　　④轉向油泵油封損壞，液壓油流入發動機油層內。
    排除方法：
　　①檢查各連接油管及接頭，及時緊固松動的接頭；
　　②更換儲油罐；
　　③拆檢轉向機，更換損壞的轉向機油封；
　　④拆檢轉向油泵，更換損壞的轉向油泵油封，發現此類故障時應及時停機，防止液壓油混入發動機機油中，造成機油變質，導致發動機軸瓦故障。