斯太爾離合器助力系的故障

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：濰聯華泰重汽類別：汽車構造維修時間：2006-08-19

離合器助力系的故障主要表現在以下三個方面：

（1）離合器按鈕閥（操縱閥）故障。

（2）個別車離合器拉索的安裝或更換拉索后調整不當。由于安裝及調整的問題，使按鈕閥的拉索的接觸點安裝平面的高度大于35mm，這樣造成拉索下壓的力量不足，按鈕閥閥桿的下移不能夠將進閥打開，助力缸不進氣，離合器操縱十分吃力。應重新調整距離，并檢查氣路。

（3）離合器拉索鋼絲斷裂、卡住，表現為踩離合器踏板沉重。

（4）離合器助力缸故障。離合器助力缸的故障主要是漏氣，活塞雖然被氣體推動，但由于氣漏得較多，氣壓不足，推桿行程不夠。助力缸主要是密封件損壞及內有水分及污物。

（5）四回路保護閥工作不良，輔助氣路氣壓過低或無氣；助力缸不工作或工作不好，離合器沉重。

（6）按鈕閥至助力缸氣管線漏氣，助力缸工作不良，離合器沉重。

總之，離合器助力系的故障應首先查找氣路，檢查按鈕閥及助力缸的密封件。個別車輛由于空壓機竄油嚴重，閥內的橡膠件損壞厲害，造成漏氣、發卡，這時除檢修閥類外，還應檢修空壓機才能徹底排除故障。

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