互聯網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
馬自達6是馬自達旗下的暢銷家庭轎車,國內的馬自達6有兩版,一版是純家轎,一版是轎跑,無論哪一版,底盤都比較扎實,深得玩家喜愛。2008年,馬自達6大改款,推出全新的馬自達睿翼。改款后的馬自達6尺寸更大,更加的生活化,作為玩車來說,就顯得有點龐大,下面我們就分享一個案例,老款的馬自達6改裝MR2發動機。 換裝發動機,也算是一種改裝方式,這些車主一般都有一種強烈情節,狂熱某款發動機。這些被人狂愛的發動機我們這里列舉幾個:本田的紅頭機,(S2000上使用一款高轉發動機);大眾的VR6,寶馬的N54(L6發動機),這些發動機在車迷心中擁有不可磨滅的低位。 文中這款MR2的發動機型號是3S-GE,是豐田的一款久經沙場的發動機,也是最早采用雙VVT-i的發動機(進氣排氣氣門智能可變技術),1998ml的排量可以達到200匹,基本相當于一般發動機2.4L左右的動力水平。經過渦輪增壓,可以將馬力推到500匹,相當驚人,這個參數幾乎可以比拼法拉利了。再說一下MR2,它是豐田的一款中置后驅的雙座跑車,在電影《古惑仔之人在江湖》里陳浩南開的車就是MR2。 版權聲明:本文系雅森車品網獨家稿件,轉載請注明出處。 本文導航
按照改裝圈里的共識,馬自達6的動力略顯不足,但是手動6擋變速器很值得玩味。再配上一個大馬力的發動機,馬6就完美了。換裝的3S-GE發動機輸出高達245匹,非常強悍了,因為原車不到150匹。 僅僅更換發動機是夠的,動力增強,其他的性能也得跟上,這樣車子才協調,平衡。 更換發動機,動力增強,進氣量和排氣量都要增加。進氣和排氣都進行了改裝,低氣阻的冬菇頭進氣,全段的進氣排氣。 版權聲明:本文系雅森車品網獨家稿件,轉載請注明出處。 本文導航
換裝日本的BC的避震,硬度可調,飆車很是方便。為了車子動力的有效輸出,一套半熱熔的輪胎也是必須的。賽車座椅一并換上,包裹性不錯,就是有點硬。配合動力。改裝的AP剎車系統,極大的提升了車輛的安全性。 最后,我們再看看外觀,這輛動力經過深度改裝的車在外觀上并沒有很大的變化,全車的亞光黑算是一種變化吧。最大的變化就是發動機蓋的中間散熱孔,原車是沒有的,因為換裝的發動機有渦輪增壓,中冷器就在通風口下面。 改裝后的車,大馬力的同時,油耗也會相應的上升。總是,改裝有風險,下手需謹慎。(文/史俊嶺) 版權聲明:本文系雅森車品網獨家稿件,轉載請注明出處。 本文導航
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