互聯網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
阿爾法·羅密歐已經證明了他們有能力打造出世界上最漂亮的汽車作品。遺憾的是,他們車型的性能和操控性很少有能夠和他們的外觀相匹配的。Brera就是這么一款有著出色外觀設計但是在動力學方面卻讓人失望的車型。 本文導航
不過這給改裝商們帶來了機會。一年之前,阿爾法聯合Prodrive打造出一款Brera S。這個英國賽車改裝專家通過調校懸掛和轉向系統,刪去笨重的全輪驅動系統使得Brera S擁有了同外觀一樣吸引人的性能。那次的合作為今后Brera的改裝起了好頭,現在,Autodelta帶來了他們改裝的Brera S 3.2 Compressore。 本文導航
通過增加一個機械增壓器,校正ECU,Autodelta這個世界上最著名的阿爾法改裝商將原來3.2LV6引擎的最大功率從260hp提升到了347hp。同時移去全輪驅動系統后將Brera的整車重量減少了220磅,移去全輪驅動似乎需要一個限滑差速器來掌控額外的動力,因此Autodelta加裝了特別設計的限滑差速器。當然,其他機械方面也有相應的改進。如果消費者喜歡四門車型的舒適方便性的話,那么Autodelta基于159轎車版改裝的J4 3.2C也是不錯的選擇。這兩款車型都將在倫敦MPH09上揭幕。 本文導航
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