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互聯網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
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在日系廠家中日產尼桑擁有最齊全的跑車產品線，我們最熟知的便是戰神GTR這一傳奇車型。當然戰神的價格也是非同一般，不過價格更低的日產Z系列可以滿足你擁有跑車的愿望。早在2008年日產就發布了350Z的替代車型370Z，今天為大家帶來的便是Senner改裝版370Z。 日產Z車型始于20世紀60年代，1969年10月18日，Datsun 240Z(1970款)：第一輛240Z奠定了Z系列的家族特征和發展方向。370Z是其第六代車型，較上一代350Z更為犀利。Z系列以1685000輛的數字保持著運動車型的銷量冠軍。 Senner改裝版370Z在外形上和普通版相比沒有做太大的變動，傳承了其犀利的前臉。370Z扁平的車頭及兩翼擴張的設計，使我們看上去這款車更加帖服于地面，前部下方的進氣口有著雙重的功能，一方面是為發動機進行散熱，而另一方面則是通過兩側小的進風口為前剎車盤進行降溫。Senner改裝版370Z中網外裝飾使用了碳纖維材料。 在后部370Z尾翼的設計顯得不是那么的拉風，和它的大哥GTR相比還是有一定差距的。但是可以肯定的是這個尾翼能在370Z高速行駛時提供足夠的下壓力，保證車輛行駛穩定性。Senner改裝版370Z尾部同樣變化不大，只是排氣管外圍包裹使用了碳纖維材料。同時換裝了高效率的運動排氣系統。 改裝版370Z搭載一臺VQ37VHR 3.7升發動機，最高輸出功率365匹，這比普通版提升了37匹左右。主要是對ECU做了優化，安裝了運動空氣濾清器。并且Senner去除了電子限速，這使得它百公里加速4.2秒，最高車速輕松超越250km/h。 新款的第六代日產370Z歷時五年的成神之路坎坷而曲折，但是這些都不算什么。我們能方方面的感受到其做工的上乘以及這款車身體中留著戰神GTR血液的小戰神的強勁的性能。 |
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