互聯網 俠名 汽車構造維修 2014年05月30
一輛行駛里程超30萬km,搭載4G22D4電控汽油發動機、五速手動變速器和MK20防抱死制動系統的2007年SY6483W2華晨金杯海獅車。用戶反映:該車ABS故障燈有時會異常點亮。 故障診斷:分析造成車輛在行駛過程中ABS故障燈異常點亮的可能原因有:ABS故障燈電路故障(線路短路);ABS故障燈繼電器工作失靈;輪速傳感器或其線路工作不良或損壞;發電機發電量不足;ABS電控單元自身故障;ABS供電故障等。連接故障檢測儀對ABS進行檢測,讀得的故障代碼為C0215----左后輪速傳感器故障,而且故障代碼可以清除。接著將車輛用舉升機舉起,對左后輪速傳感器及其線路進行檢查。經檢查該傳感器連接器連接良好,拆下該傳感器檢查,發現其表面比較臟,于是對左后輪速傳感器進行清潔,然后裝車試驗,并查看ABS數據流,發現左、右后輪速傳感器信號數值不致,而且左后輪速傳感器信號數值極不穩定,時有時無,說明左后輪速傳感器可能存在問題。拔下左后輪速傳感器導線側連接器,用數字萬用表對傳感器的電阻進行測量,發現電阻不穩定,忽高忽低,有時顯示為202Ω左右,有時又不顯示,通過測量可以證明該車的左后輪速傳感器已損壞。 故障排除:換上新的左后輪速傳感器,經測量新輪速傳感器的電阻為1 290 Ω左右;用手轉動左后輪,該傳感器輸出交流電壓為210 mV~400 mV、說明新傳感器應該沒有問題。接著起動發動機并掛擋試驗,此時觀察輪速傳感器數據,左、右后輪速傳感器信號數值基本一致。清除故障代碼后對該車進行路試,ABS故障燈不再報警;再次讀取故障代碼,無故障代碼儲存,至此故障徹底排除。 維修總結:在實際排除ABS故障時,檢測到的故障代碼是關于輪速傳感器故障的,但并非就是傳感器本身有問題,不一定需要更換輪速傳感器,很有可能是由于輪速傳感器線路斷路或接觸不良而引起的。另外,輪速傳感器信號發生齒損壞,或該齒與輪速傳感器間的間隙調整不當,也會引起ABS故障燈點亮,并記憶相應輪速傳感器故障的故障代碼。因此在檢修ABS時,若遇到關于輪速傳感器故障的故障代碼,務必要先對相關輪速傳感器的線路、安裝情況及信號發生齒等進行相應檢查,以免造成不必要的返工。 |
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