帕薩特領馭1. 8T轎車用遙控器無法開鎖
互聯網 俠名 維修案例 2014年07月04
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一輛行駛里程約13.6萬km的2006年大眾帕薩特領馭1. 8T自動檔尊貴版轎車。用戶反映：該車用遙控器不能開鎖，左右轉向燈閃爍不停，室內燈常亮，電動車窗時而正常，時而無法控制升降。 故障分析：接車檢查時發現除了用戶描述的現象外，點火開關關閉時，儀表顯示屏上的車輛圖形沒有顯示，左車門打開后各車門的電動車窗仍可工作。用鑰匙開閉車門，中控鎖動作正常。初步確定故障點在舒適系統控制單元上，因為上述工作不正常的部件都由舒適系統控制單元J393管理。 連接V. A. S5052故障診斷儀，進入J393查詢故障記憶，屏幕提示系統不存在。進入數據總線控制單元J533查詢，故障診斷儀顯示有舒適系統數據總線故障、舒適系統控制單元無通信以及舒適系統數據總線單線工作等3個故障碼，而且均為當前存在故障。讀取數據塊19-08-130-131組的測量值為：舒適系統中央控制單元0；左前門1，右前門1，左后門1，右后門1。 根據維修經驗，故障診斷儀不能進入J393和J533記錄舒適系統控制單元而失去通信的故障，很可能是舒適系統控制單元進水造成。在拆開舒適系統控制單元所在駕駛人側地板上的地毯時，發現該處有大量的水。脫開J393的線插，儀表顯示屏隨即出現了車輛圖形，但4個車門開啟狀態不能顯示，通過這個現象證明，各個車門的開啟信息是由J393傳送給儀表的。檢查水浸入的原因，原來車主在左A柱天窗泄水排放口旁邊引入一根由蓄電池經左前翼子板通往駕駛艙內的電纜線，為行李箱內加裝的功放設備供電。這根電纜線的存在破壞了車門線束防水護套的密封性，恰逢前幾天連續下雨，雨水順著這根電纜流入左前側地板，J393浸泡在水中，使之通信中斷。 拆開J393的外殼，用電吹風吹干J393內部電路板和線束插接器上的水分，烘干地毯并清除地板上的水，拆除加裝的電纜線。當安裝左前車門線束的防水護套時，考慮到這個防水護套密封不良同樣會對左前車門內部線束產生影響，于是拆開左前門飾板，清理侵入車門控制單元插接器及線束上的積水。裝復后舒適系統缺失的功能恢復正常。 故障總結：從本案例的實際檢查可以看出，當舒適系統控制單元與車門控制單元失去通信時，電動車窗與中控鎖控制部分功能仍然正常，表明舒適系統數據總線通信在工作正常的控制單元間仍可進行。 |
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