奧拓發動機的維護要點

www.mydingqi.com 來源：互聯網作者：wl04qc1b 類別：品牌汽車維修時間：2006-12-05

    奧拓轎車采用的是三缸四沖程、直列水冷、頂置凸輪軸發動機。汽缸體采用優質合金鑄鐵鑄造，無缸套。凸輪軸由齒形皮帶傳動，噪音小，汽缸直徑68.5mm，行程72mm，發動機排量796mL，壓縮比為8.7，點火提前角為上止點前7°(900r/min)，使用85號汽油。機油泵為內齒輪類型，裝在曲軸皮帶輪側曲軸上，機油從機油泵濾網吸起，通過機油泵送到機油濾清器，濾清的機油流到缸體的兩條油路內：一條油路的機油流到曲軸主軸頸軸瓦，曲軸主軸頸的機油通過曲軸交叉孔口供給連桿瓦，然后由連桿大端上的小孔注入以潤滑活塞、活3塞環和汽缸壁，另一條油路內的機油流到汽缸蓋，經搖臂軸的內部油路后潤滑搖臂、氣門和凸輪軸等。
    該車發動機有3個直列式燃燒室，各燃燒室都有一個進氣道和一個排氣道，每個進氣門旁都設有一個進氣噴孔，當發動機在進氣行程時，空氣燃油混合氣從化油器通過進氣管和進氣門進入燃燒室，同時空氣通過化油器和進氣管的進氣道進入進氣噴孔，并噴入燃燒室。噴入燃燒室的空氣加速混合氣旋流以提高燃燒效率。活塞頂部與汽缸蓋之間形成燃燒室是具有擠氣作用的多球形燃燒室，曲軸通過正時皮帶驅動的單頂置式凸輪軸，裝在汽缸蓋上，凸輪軸有6個凸輪，每個凸輪通過搖臂驅動進氣門和排氣門，在松開鎖緊螺母后，轉動搖臂上的調整螺釘就能調整氣門間隙。
    該機采用氣動膜片式燃油泵，用來將燃油送入化油器浮子室，由發動機凸輪的燃油泵凸輪驅動燃油泵膜片，燃油泵搖臂靠著燃油泵凸輪，驅動燃油泵膜片上下移動。燃油泵不能分解，若其工作不正常，應更換總成。
    對發動機進行維護時，應注意以下的一些要點：
    1.檢查氣門：
    維護中應檢查氣門的工作面和氣門桿是否燒蝕變形和磨損，必要時應予更換。測定氣門頭厚度，標準為0.8-1.2mm，極限為進氣門0.6mm，排氣門0.7mm，超過此規范也應予以更換。檢測各氣門端面有無磨損，此端面在運轉中與搖臂間歇地接觸，因此會變凹或不規則，需用油石磨平。
    2.檢測凸輪軸：
    發動機的噪音大或功率不足多是由于凸輪軸過度磨損或彎曲造成的，磨損部位為凸輪和軸頸。檢測凸輪軸跳動時，先將凸輪軸裝在兩頂針間，用架好的百分表測定跳動，如跳動超過極限(0.10mm)時，應予更換凸輪軸。測定各凸輪的高度，如果用千分尺測得的讀數低于極限時(進排氣門凸輪標準為36.152mm，極限為36.lmm)，應予更換凸輪軸。用塞尺測定凸輪軸止推間隙，如超過0.3mm，應更換止推板或凸輪軸。在各軸頸的兩處按兩個方向測定軸頸直徑，可得到四個讀數，用內徑千分表測定軸頸孔徑，得出各軸頸孔徑的四個讀數，根據測定的讀數計算徑向間隙(凸輪軸軸頸間隙)，如果任一計算的徑向間隙超過極限0.15mm，則應更換凸輪軸。
    3.檢測曲軸徑向跳動及止推片間隙：
    維護時應檢查曲軸是否有徑向跳動，如千分表讀數超過極限0.06mm，應予修理或更換。檢測曲軸止推片間隙時，應在曲軸正常裝在缸體內的狀態下，即裝上上推軸瓦并裝好軸承蓋，測定止推間隙。軸承蓋螺栓應按規定的擰緊扭矩擰緊，用千分表測定曲軸沿軸向(止推方向)的竄動量。如超過極限0.35mm，應換用新止推軸瓦，以獲得標準的止推間隙0.13-0.28mm。
    4.檢測汽缸壓縮力：
    檢測時，首先使發動機停機熄火，拆下全部火花塞；將壓力表裝在其中一個汽缸上并密封好；然后脫開離合器(減輕發動機上的啟動負荷)，將油門踏板踩到底，以使節氣門全開，用啟動機啟動發動機，讀出壓縮壓力表上的最高壓力；最后各汽缸按上述步驟檢測方法，得出三個讀數。該機在400r/min時的標準壓強為1323kPa；極限為980kPa；任何兩缸壓差為98kpa。
    5.化油器的維護：
    維護時，清洗全部空氣量孔和燃油量孔；清洗針閥、閥座、濾網及浮子，用壓縮空氣吹凈所有通道，清洗干凈浮子室底部。不允許將燃油電磁閥切斷，膜片分動器、橡膠件和襯墊等不得浸入清洗器內；不允許用鉆頭或鋼絲捅燃油通道和量孔，避免損壞通道和量孔。
    6.空氣濾清器的維護：
    使用中，空氣濾清器被灰塵和臟物堵塞，會引起輸出功率降低和增加油耗；不能清洗干凈的濾芯必須換用新件。維護時，首先拆下空氣濾清器蓋，從空氣濾清器中取下濾芯，用壓縮空氣從濾芯內側吹出灰塵；最后裝好濾清器蓋，安裝空氣濾清器蓋時，應將其箭頭標志對準。
    7.冷卻系統的維護：
    檢查水泵皮帶是否有裂紋、裂口、變形、磨損及清潔程度等；檢查皮帶的張緊度是否合適，若在拇指壓力下，皮帶撓度為6-9mm為宜。若是張得過緊或過松，可移動發電機位置，將皮帶調至規定的范圍。檢查冷卻系統是否有漏油、漏水或損壞$在發動機冷態時，拆下散熱器蓋，用清水清洗散熱器和加液管$檢查冷卻液的液位是否正確，檢查是否能防止冷凍；用壓力測試器檢查冷卻系統和散熱器蓋壓強是否保持在9kPa，若需要更換散熱器蓋，應使用本車型件；擰緊軟管夾并檢查所有軟管，更換有裂紋、膨脹或損壞的軟管，清洗散熱器芯子等。