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三菱帕杰羅V6越野吉普車大修后不能起動
www.mydingqi.com
來源:
互聯網
作者:
李星lixing
類別:
品牌汽車維修
時間:
2006-12-03
一輛
三菱
V6電噴
帕杰羅
越野
吉普
車,
發動機
拉缸,大修后便再也不能起動。檢查該
發動機
高壓電正常,擰下一個
火花塞
,發現沾滿
汽油
,判斷為電控單元處在某種加油狀態,導致混合氣過濃而難以起動。于是重點檢修電路,做以下工作:
1) 拔下主高壓線試火,火花強烈。
2)撥下一個噴油器電插頭,連接一只3W試燈,打開點火
開關
后,試燈閃爍,根據閃爍的頻率和以往經驗判斷,噴油量在正常范圍內。
3)由于
火花塞
是濕潤的,證明
汽油
泵
工作正常。為進一步診斷故障所在,向進氣歧管內噴射
化油器
清洗劑,聽到
排氣
管有一兩聲悶響,但無任何著車跡象。認為正時有問題,打開
分電器
蓋驗證,原來,
三菱
V6發動機的
分電器
蓋設計很特別,為了布線方便,以分火頭旋轉方向為基準,分電器蓋外側標的缸號順序為1-3-5-4-6-2,而實際上該發動機的點火次序為1-2-3-4-5-6,由于在分電器蓋內側埋設有導體,這樣就使分火頭的角度錯了有90°之多。重新調整后,該車順利起動。
但問題還遠未解決,進入暖機磨合階段后,各缸工作似乎都不理想,尤其是第六缸根本不工作,同時氣門噪聲很大。經過一番努力,仍無效果,最后只得拆下配氣機構搖臂總成。拆下后發現,12個液壓挺桿居然有7、8個都裝反了,修理工把液壓挺桿有油孔的一端朝向了氣門頭部,而挺桿體朝向搖臂腔內。液壓挺桿因得不到
潤滑
油
潤滑
而產生噪聲,第六缸
排氣
門的液壓挺桿因此而被卡死。經過處理后重新裝復。這臺發動機終于正常工作了。
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