大眾新帕薩特轎車安全氣囊燈報警
互聯網 俠名 汽車構造維修 2014年12月24
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行駛里程僅有300km，裝配1.8TSI發動機，搭載0AM 7擋雙離合變速器的2014年產上海大眾新帕薩特轎車。用戶反映：該車安全氣囊燈報警。 檢查分析：維修人員接通點火開關后，發現組合儀表上的安全氣囊燈一直亮，故障與用戶描述一致。接下來使用故障診斷儀VAS5051 B檢查網關安裝列表的故障，發現安全氣囊存在故障（圖1）。  檢查安全氣囊控制單元的故障碼及含義，發現存在1個故障碼B100711（圖2），含義為：乘客側座椅安全帶張緊觸發器對搭鐵短路（主動／靜態）。使用讀取測量值功能檢查乘客側座椅安全帶張緊觸發器的數據，發現數據為“對搭鐵短路”（圖3）。   拆下右側B柱飾板后拔下安全帶張緊器引爆裝置的插接器，讀取乘客側座椅安全帶張緊觸發器的數據，發現還是對搭鐵短路，表明對搭鐵短路的故障不是由于安全帶引起的。拔下安全氣囊控制單元的插接器，測量安全帶插接器的T2bh/1與搭鐵的電阻，發現電阻為∞，表明丁2bh/1針腳的線束不存在對搭鐵短路；測量下2bh/2與接地的電阻，也不存在對搭鐵短路。 經過測量得知線束不存在對搭鐵短路，將安全帶插接器及安全氣囊控制單元的插接器裝回，再次檢查故障碼含義，故障碼含義仍然為對搭鐵短路。接下來更換安全氣囊控制單元，更換后檢查故障碼，發現存在1個故障碼U101300，含義為：控制單元未編碼。該車裝有6個安全氣囊，編碼為12340（圖4）前排。編碼成功后，檢查沒有發現故障，檢查乘客側座椅安全帶張緊觸發器的數據正常，電阻值為2.1Ω（圖5）。   故障排除：更換安全氣囊控制單元（圖6），故障徹底排除。 
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