互聯網 俠名 汽車電器維修 2015年02月24
故障現象:外部照明燈起霧。 故障診斷:在冬季洗車以及雨天、霧天、外界環境潮濕等工況下,車輛外部照明燈的燈罩內部往往會出現起霧現象。空氣中的水汽有在溫度低位置凝結的趨勢。大燈開啟時產生的大量熱能通過空氣流通開孔(開放系統)被排出。當車燈關閉冷卻后,濕冷空氣可通過通氣孔被吸入燈內。濕氣在車燈內部溫度最低的部位凝結。對于大燈而言,溫度最低的部位往往是燈罩。 外部照明燈出現起霧現象,請先將大燈打開,并持續照射30min左右,如經過該過程處理后,外部照明燈內部仍然有起霧現象,按照嚴重程度,分為以下兩種情況: 1.水汽輕度凝結,大燈表面無大水滴形成。 2.水汽高度凝結,大燈表面有大水滴形成。 ![]() 一、水汽輕度凝結,大燈表面無大水滴形成 目前結構的車輛配備的大燈是一種開口式透氣結構,水汽輕度凝結屬于正常的物理現象。當溫度下降時,溫暖的水汽將聚集在燈內溫度下降最快的區域,并凝結成水。凝水的消散與環境條件(溫度、濕度)以及車輛操作條件有關。與在寒冷、潮濕天氣時低速駕駛車輛相比,在溫暖、干燥的天氣下高速駕駛車輛時凝水的消散速度更快。由于車燈尺寸、結構及空氣流動特性,燈罩邊緣位置凝水的消散速度可能比燈罩其他位置更慢。 這種起霧現象會反復出現,是一種正常的物理現象。在該情況下,更換大燈總成并不能徹底排除故障。 二、水汽高度凝結,大燈表面有大水滴形成 當水汽高度凝結時,首先需檢查所有燈罩、透氣元件、插頭以及燈座是否處于正確位置;透氣元件的透氣性能是否正常;燈具(外殼、燈罩等)是否存在裂紋等類似缺陷。 如果上述檢查一切正常,重點向用戶了解平時駕駛的外界環境因素: 1.是否在涉水路段滯留; 2.是否在極潮濕天氣條件下頻繁的短里程行駛; 3.是否在潮濕天氣條件下(雨天、雪天等)行駛或停車; 4.是否有與大燈相關的加裝、改裝。 若能夠排除上述外界因素,則建議更換大燈總成。 故障總結:可見大燈起霧并不意味著存在由密封性不良導致的進水問題。 當車燈開啟,特別在車輛高速行駛時,燈罩上光線直射的區域將很快干燥;而燈罩邊緣霧氣的散發速度往往很慢,導致客戶懷疑存在密封性問題。無論是技術還是物理層面,殘余的凝水均不能說明大燈存在密封性不良問題。對于使用透明玻璃透鏡組的現代大燈系統,光線不再被首先射向散光玻璃,而是在此前通過透鏡系統或反光鏡。因此燈罩光線直射區域有限,溫度由中心向外逐步上升。由此造成了燈罩邊緣水汽的蒸發速度緩慢。 |
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