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在許多車主追求更清潔的駕駛時,很多人都沒有意識到輪胎可以通過改善能量平衡,減少汽車對環境的影響。僅有24%的受訪者認識到輪胎也是一種污染源。 事實上,因為滾動阻力的原因,輪胎所造成的燃油消耗量約占整個轎車燃油消耗量的20%,在卡車中,則要占到1/3。在這個時時處處都以環保為最先進理念的時代,汽車輪胎也開始致力于向更環保方向發展,也有越來越多的車主開始意識到,原來正確選擇環保輪胎,可以節省燃油成本、享受寧靜駕駛、提高行駛里程(圖庫 論壇),絕對是可以為環保出上一把力的好事情。 在近日米其林PRIMACY LC博悅輪胎的發表會上,這種關于輪胎的環保理念通過了“凈、靜、逕”三個字更加清晰地表現了出來。據消費者調查顯示,在中國,有91%的汽車消費者認為有必要對環境進行改善,同時有45%的駕駛者愿意嘗試環保的駕駛方式。 在對輪胎的選擇方面,中國高端舒適型轎車車主也已經將節油性看做決定性因素之一。這表明消費者期望通過降低油耗來節省駕駛成本,并且越來越注重自己的出行對環境所帶來的影響。米其林博悅的最大亮點在于借助其獨有的“富含硅”配方降低了輪胎的滾動阻力,進而減少了行車時的燃油消耗。以年行駛三萬公里為例,其節油效果相當于每年額外贈送給車主400公里的免油耗出行,這在當前的經濟環境下對消費者尤為可貴。而其最新的“靜音筋”技術,則可以使車內噪音降低一分貝。此外,優化的胎面設計使博悅擁有了比其上一代產品更大的實際橡膠接地面積,從而將其磨耗里程壽命提高至少10%。 關注環保的人們應該都有留意,“碳補償”這個新名詞最近越來越多地出現在我們的生活中。而針對這次博悅的上市會,米其林也將做出相應的“碳補償”,目的是降低此次活動中因搭乘各類交通工具而產生的二氧化碳對環境的影響,同時也以此來印證其長久以來對環境保護的承諾。在“碳補償”專業機構的協助下,此次活動中直接或間接的二氧化碳排放量以及要抵消這些二氧化碳所需的經濟成本被計算出來,通過資助位于中國遼寧省的彰武風力發電場環保項目對大氣中相應的二氧化碳量進行抵消。遼寧彰武風力發電場擁有29臺大型風力發電機,總發電量達24.65兆瓦。風力發電作為可再生能源的一種,是最普遍的“碳補償”方式之一。 |
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