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點擊此處查看全部新聞圖片 故障現象 大眾帕薩特1.8T自動擋。行駛一段時間后,停半個小時后不好著車。馬上滅后再打車好著車。修理廠把碳罐電磁閥通向碳罐的管子拔下后試了兩天,故障消失。這是怎么回事? 相關閱讀: 滅車和著車時試過了,試碳罐電磁閥總是打開的。是它壞了嗎?還有怎樣才能知道碳罐堵了呢?像這種現象用換碳罐嗎?還是只換一個碳罐電磁閥就行? 故障分析 碳罐的作用是當發動機熄火后,汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合并貯存在活性碳罐中,當發動機啟動后,裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開,活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內參加燃燒。這不但降低了排放,而且也降低了油耗。 如果電磁閥一直處于開的轉態,發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態,而同時發動機的控制單元由于此時還沒有控制碳罐電磁閥工作,也就不會發出降低噴油量的指令,這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火,以及熱車熄火以后不易啟動的現象。 由于沒有見到現車,根據您說的情況應該是碳罐電磁閥出現故障導致的,建議您先更換電磁閥試一下,希望我的回答會對您有所幫助。 |
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