桑塔納發動機怠速不穩的故障檢修
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點擊此處查看全部新聞圖片 故障現象 一輛桑塔納2000GLi型轎車，該車已經行駛38萬km。最近出現怠速不穩的故障，經幾次查找和調試未能排除。 故障檢查與排除 因為這種故障涉及面很廣，需要進行多項檢測和試驗，但要抓住主要矛盾。首先從外表上對各線路和真空管及進氣管進行檢查，未見異常。根據維修經驗，該車怠速不穩可能性最大的是油路系統有故障，先檢查油壓調節器的功能是否正常。經測試，油路系統壓力值為0.15MPa左右，怠速運轉時燃油壓力為0.125MPa左右（標準值應為0.20MPa)；隨后拔下真空管，實測壓力還不到0.2MPa（燃油壓力應0.35MPa)，說明油壓調節器功能失效，不能維持油路壓力在各種狀況下保持不變。于是找來一個同型號的油壓調節器換到故障車上，進行著火試驗，故障消失。 故障分析 油壓調節器的功能是保持燃油壓力與進氣管壓力之間的壓力差不變，從而使噴油器噴入的燃油量僅取決于閥的開啟時間。油壓調節器出現故障或損壞時，雖然發動機電子控制單元給出的噴油指明令是正確的，但實際噴油量因進氣管壓力的波動而發生了變化，因此出現怠速不穩故障。 |
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