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前言: 正文: 現代ix35一改過去韓系車中庸保守的設計風格,車身線條更加具有肌肉感也更加流暢。由寶馬設計師托馬斯?比爾克勒在德國設計完成的ix35,被注入了濃郁的歐洲風格設計元素。中網設計采用了時下流行的大嘴巴形式,碩大的盾形中網中間由一條橫格柵隔開成上下兩部分,滲透著韓系車少見的煞氣。 內飾方面,現代ix35的中控臺采用了工程塑料,做工比較講究且做了防滑處理。藍白搭配的儀表盤讀數清晰。多功能方向盤造型前衛,操作方便。座椅材質較為柔軟,適合長時間乘坐。
現代ix35相比于老款的途勝,最大的一個改進就是拋棄了上一代的2.7升V6以及2.0升直列4缸發動機。換上了最新的θ(Theta)二代雙CVVT直列4缸發動機,排量分別為2.0升以及2.4升。新款發動機在功率上比上一代型號有所提高。而扭矩方面,老款2.7升V6發動機由于排量較大,扭矩方面稍有優勢;而同排量的2.0升發動機 ,新款θ(Theta)二代雙CVVT發動機相比老款發動機有10Nm的提升。
變速箱方面,現代為ix35搭配了一臺進口6速手自一體變速箱。這臺變速箱調教比較到位,換檔沖擊小,動力輸出線性,在同級別車型中算是比較出色。
保修方面,北京現代對ix35除發動機及變速箱外的部件提供二年或六萬公里保修。發動機總成及變速箱提供五年或十萬公里保修。
60000公里保養費用為6270元。比起我們之前分析過的大眾途觀,現代ix35 60000公里的保養費用要便宜2000元左右。 保險成本:
上一頁 [1] [2] [3] 下一頁 燃油成本:
假設,購買了現代ix35的用戶每年行使20000公里,購買熱門型保險套餐,每年需要花費的養車費用為23101元。比起我們之前分析過的途觀要便宜1300元。現代ix35雖然在性能上有長足的改進,但在保養費用方面則保持日韓車系的低成本,這一點非常值得稱贊。
總結: 上一頁 [1] [2] [3]
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