www.mydingqi.com 來源:寧海新聞網 電動車商情網 作者:俠名 類別:電動車維修 時間:2006-12-19
日前,江北消協接到消費者陳某的投訴,稱其9月份在一家修理店改裝的電動車在充電時發生爆炸,其鼻梁被炸成骨折。陳某要求修理店賠償卻遭到了拒絕,遂向消協求助。私自改裝電動車不僅安全難以保障,而且一旦發生糾紛容易出現責任難認定的情況,為此消協提醒市民,不要私自改裝電動車,否則很可能“欲速則不達”。
寧海市從去年下半年起實行“三車整治”后,電動車成了市民主要出行工具之一,增長迅速。目前我市海曙、江東、江北三區的上牌電動自行車已超過25萬輛,并以每天300輛左右的速度(Tempo)遞增。在電動車迅速增加的同時,關于電動車的消費投訴也日益增加,市消費者協會今年已受理198起有關電動車的投訴,其中絕大部分涉及電機、控制器、電池等產品質量問題。
改裝后的電動車因車速過快等原因而造成安全事故的并不少見,為什么消費者的投訴反而不多?江北消協有關人士認為,由于電動車的改裝主要目的是提高車速,這通常是應車主要求或得到車主認可的,因此一旦發生問題,責任難以認定。
今年下半年,江東工商分局對流通領域的12批次電動自行車進行質量抽檢,其中合格的只有4批次。在8個不合格批次電動車中,發現都存在車速過快等問題,這主要是由于車輛生產不規范和私自改裝引起的。我省10月1日起實施的《電動自行車安全技術要求》規定了電動車最高時速為20公里,消費者如為提高車速,私自改裝,不僅容易“欲速則不達”,而且一旦發生事故可能難以得到賠償。
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