燕趙都市報 電動車商情網 俠名 電動車維修 2007-7-14
下崗職工不是沒能力,只要肯堅持,一定能成功。”7月11日,發明了向前蹬、向后蹬都往前走的雙向驅動自動變速自行車的徐紅元對記者說。 徐紅元今年43歲,高中畢業后在邯鄲市五金站工作,從事機電維修,喜歡發明創造,先后獲得8項國家專利。“比如雙向電器控制高效定時器、雙音雙用鉛筆帽、防腳干裂襪等,但只有這個專利轉化成了產品,其他7項都睡在抽屜里。”徐紅元遺憾地說。 “逆行健身好,安全更重要。”徐紅元在公園等地看到不少人以倒走的方式鍛煉身體,卻又擔心撞到別人或者踩空以致釀成危險。他就想,如果有一輛向后蹬也向前走的自行車就好了,那樣既能鍛煉身體,又避免了危險。一開始,他研制出了單一的“倒蹬式自行車輪盤”;后來又研制出了“雙向復合式自行車輪盤”;再后來,他又將復合式自行車輪盤技術運用于自行車飛輪。經過10年反復探索試驗,最終開發出了這種帶控制器的雙向變速自行車。今年6月,他拿到了雙向變速自行車飛輪國家專利證書。 7月11日上午,記者頗費了一番周折,才找到徐紅元的“工廠”,生產車間是租來的,條件極為簡陋。從外觀上看,徐紅元生產的自行車與普通自行車并無太大區別,只是車把上多了一個火柴盒大小的黑色控制器。控制器上面刻著兩個擋位,I擋為“正向”,和普通自行車一樣;II擋為“反向”,正反兩個方向蹬都能產生向前的動力。 一名工人解釋說,普通自行車的飛輪是“刺齒輪”,雙向變速車飛輪則采用“行星輪”。分太陽(solara)輪、行星輪、外齒環三部分。其中,行星輪包含有三個小齒輪,它們猶如三個“行星”緊密圍在太陽(solara)輪周圍,通過車把上的外部控制器實現離合,實現自行車的“雙向”運轉。 記者親身體驗了一把,正著蹬車,與普通自行車別無二致;反著蹬時,略顯費力,但車子照樣前行不誤。 目前,徐紅元已經在邯鄲賣出去40多輛這樣的自行車,還有許多市民已經跟他訂貨。今年5月4日,在中國上海新國際博覽中心會場上,日本、英國、印度等國家的客商都希望從他這里訂貨,但由于他們要求每月上萬只飛輪的數量無法達到,而最終放棄協議。提到這些,徐紅元就十分遺憾:“這些年鼓搗發明創造,把家里的房子都變賣了,里里外外投了20多萬,由于資金、廠房等問題,我目前每個月只能生產100只左右。” 徐紅元拿起一個制作好的飛輪說,別看它不起眼兒,其中包括近50個零件,需300來道工序才能完成。他表示,將繼續改善工藝,以便擴大產量,降低成本,讓雙向健康自行車走出邯鄲。
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